АКПП

[Hard]

бороздя в очередной раз просторы интернета наткнулся на вот такую статью... https://www.drive2.ru/l/9023045/
правильно ли я понимаю что это именно наши коробасы в том числе и интересно мнение опытных бывалых использования именно 3 передачи в городе ... с моим стилем езды разницу я смогу заметить только через пару лет))) если не забуду как ездить на  D)))) Ваши мнения !!!!

[98white89]

Ну имеет конечно смысл на жизнь эта теория.

[alexander]

Интересная статья, но спорная. Я чётко ощущаю переключения передач и у меня по прямой часто 4я, по оборотам видно в т.ч.
Ради интереса попробую покатать на 3й, засеку расход по компу, послушаю двигатель, оценю насколько приятно машина едет.

[Hard]

Интересная статья, но спорная. Я чётко ощущаю переключения передач и у меня по прямой часто 4я, по оборотам видно в т.ч.
Ради интереса попробую покатать на 3й, засеку расход по компу, послушаю двигатель, оценю насколько приятно машина едет.

я пока пару дней катаюсь на третьей... я пока сказать точно не могу... ибо так яро на педаль газа я еще не нажимал обычно))) потому и спрашивал у тех у кого опыта поболее моего на хомяках))))

[alexander]

Тоже начал кататься сегодня. Есть уже определённые ощущения и данные, но пока писать не буду т.к. совсем мало и будет не объективно.
Буду ездить, наблюдать.

[Hard]

Буду ждать твоих результатов))

[98white89]

тоже послежу за темкой.

[Dru4a]

я тоже в тренде)

[alexander]

Поездил я в режиме 3 и вот, что имею:

Машина однозначно едет приятнее, коробас более адекватно подтыкает передачи и всегда готов ускориться в диапазоне городских скоростей до 80 км/ч
На D коробка часто невероятно тупит. Особенно на 4й если нужно ускориться. Очень долго бывает соображает, что нужно сброситься на 2ю или 3ю передачу. Или в горку пытается тянуть на 4й.

По расходу сложно сказать. Я думаю немножко выше всё-таки. Особенно если в вашем маршруте есть хорошие прямые без пробок.
Я чувствую, что машина в D едет на 4й на них. Соответственно расход меньше.

Плюс в режиме 3 двигатель "поёт" более назойливо. В D  на четвёртой, конечно, потише едет авто.

Короче, для активных драйверов в городе 3 скорости в хамяке просто отлично. Передачи щёлк, щёлк и уверенно едем.
По расходу надо катать много и долго, чтобы сделать выводы на 100%
Особенно сейчас - то снег, то дождь, то снежная каша, то нечищеный двор. Совершенно разные условия.

Я думаю хорошо замерять на одних и тех же ежедневных маршрутах в городе в межсезонье - весной, осенью.

Всё выше написанное лично мои выводы.
Делитесь своими, если уже покатали в режиме 3 ?

[Hard]

Александр, мое мнение очень схоже на Ваше))) я просто до сих пор езжу на 3 и только если выезжаю из города включаю D... Вы совершенно правы что на 3 коробка веселее работает и ускоряется веселее ... складывается впечатление что машина может и машина едет когда жмешь газ, чего не скажешь о передаче D ))) когда жмешь судорожно педаль газа и ждешь когда же он начнет ехать)))) а когда он наконец то начал ехать- пора и тормозить уже))) у меня маленький город ... потому именно 3 хватает мне за глаза))) динамика веселее)))  насчет расхода тоже не могу сказать точно... в теории то жрать он должен больше лишь достигнув 100км/ч ( если я правильно помню из статьи) но по ощущения он жрет немного больше ... но опять же... когда тестил были морозы -8, а сейчас 0))) в начале следующего месяца смогу сказать точнее,если на работу не улечу))

[Dru4a]

Действительно на 3й подхват по лучше. Значительно, я бы сказал. Не переключается на прямых на 4ую. И  Учитывая дороги, сейчас скорость в городе 50-60км. 4ая и не нужна. По расходу скажу через пару недель. Мне полного баллона газа, последние пол года хватает ровно на 122м. Начал на 3ей ездить с 65м. Баллон выкатываю за 5 дней. Своё субъективное мнение выскажу скоро.

[alexander]

Я только вот приехал  и хочу поделиться мини экспериментом.
На длинной прямой в городе ехал на круизе в 3 и смотрел мгновенный расход по БК и на ходу переключил в D.
Ехал около 60 км/ч.  Было расход где-то в районе 11-12, а после переключения коробка перешла на 4ю скорость и стало где-то 9-10.

[Hard]

Я только вот приехал  и хочу поделиться мини экспериментом.
На длинной прямой в городе ехал на круизе в 3 и смотрел мгновенный расход по БК и на ходу переключил в D.
Ехал около 60 км/ч.  Было расход где-то в районе 11-12, а после переключения коробка перешла на 4ю скорость и стало где-то 9-10.

значит наши наблюдения подтверждаются))) мне стало комфортнее ездить на 3))) повторюсь но машина действительно становится резвее))) ну а насчет того что жрет))))) мы ведь ездим все на ХАММЕРЕ))))) FUCK FUEL ECONOMY)))))))))
следующая тема будет "как установить ГБО в домашних условиях"))))))) шутка)))))

[Alex Ice]

.....

.... ну а насчет того что жрет))))) мы ведь ездим все на ХАММЕРЕ))))) FUCK FUEL ECONOMY)))))))))
следующая тема будет "как установить ГБО в домашних условиях"))))))) шутка)))))

+1
 

[Dru4a]

Выкатал 3 баллона газа. Из выводов:
Ездить на 3ей можно только если не будете разгоняться больше 60км/ч
Если разогнались 70км/ч, то лучше переключить в D.
Если по городу газ-тормоз, то можно разгонять 70км если после этого уже начинать тормозить. А так коробка удерживает высокие обороты после 70км/ч и не комфортно бросать газ, так как она начинает притормаживать коробкой.

Короче все 3 раза, при условиях описанных выше, у меня вышел на 1-1,5л газа меньше расход на 100км.
Если ездить выше 60км/ч на 3ей, то расход будет однозначно выше.

[alexander]

Спасибо за дополнение.
Наверное так и есть, а я частенько езжу в границах допустимых +20 км/ч по прямым и вот там, конечно, расход то и чуть больше выходит.
Зато в в режиме 3 можно позажигать при необходимости.


Вообще хамяку бы коробку поумнее и хотя бы пятиступку - цены бы не было машине.
На американском форуме читал как чувак поставил от H2 рейстайла шестиступку - гораздо приятнее стало ездить и расход упал у него хорошенько.

[98white89]

Вот несколько видео роботы 6l80e
https://www.youtube.com/watch?v=5fdu04Jw-U0
https://www.youtube.com/watch?v=fZ8HV6iB1RU
https://www.youtube.com/watch?v=PB-3M6kV0kA
https://www.youtube.com/watch?v=xG8AjtMdj4Q