Всем привет. Пара вопросов

[98white89]

Спасибо, нашел их в продаже на этом сайте http://vtulka.in.ua/ooo-vtr-avtozapchasti-rezino-metallicheskie-izdeliya/saylentblok-podveski-peredney-osi-levaya.html

[Dru4a]

я у них оформлял заказ, так никто и не перезвонил. взял на экзисте. но и в других местах есть

[98white89]

понял 

[Dru4a]

Так... Перестали включаться блокировки.
Подозреваю что перестали работать после дождей. Я не пользуюсь ими с зимы, но иногда раз в 2 недели просто включаю, чтоб проверить и вот...
Просто мигают лампочки и не включаются. В штекере раздатки была капелька воды со ржавчиной. Но я продул, протёр и высушил. Контакты на панели управления тоже брызнул контактным спреем. Не помогло... Кнопки не западают и ошибок никаких нет и не было.
Скинул клему. Брызнул контакты на штекере коробки.
Ездил по городу и периодически клацал кнопку блокировки - не включалась.
Приехал домой и возле гаража решил напоследок клацнуть - загорелось Serw 4wd и traction failed.
Может кто подскажет что еще проверить?

[alexander]

Там вилка какая-то в раздатке пластикаовая, вроде она может быть причиной.
Сам планирую менять на металл.
Где-то по форуму пробегало про указанные ошибки.

[Dru4a]

Вилка - по идее причиной не может быть. Она недовыключает рзадатку, поэтому изнашивается, забивает сетку-фильтр маслонасоса и последствия нехорошие...
Вернулся в гараж и о чудо, начала включаться пониженная с блокировкой (третья кнопка) Включает- выключает без проблем, проехался немного- всё ок.
После нескольких попыток... пониженная (кн 3) работает, Но блокировка (кн 2) включается 1 раз из 10 и после попытки её включить, перестаёт включаться пониженная (кнопка 3).

Такая не стабильная работа мне не нравится!
В чём причина может быть?

[98white89]

Нужно диагностировать. К примеру у меня, проблема была в разьеме, спаял на прямую без него.

[Dru4a]

Сегодня проверял 1 раз - обе работают...

Всё же хочется чтоб всё работало чётко, этож не жигули...

[98white89]

А какой алгоритм включения? Так как в мануале?

[Dru4a]

Межосевая блокировка - Кнопка 2 включается и на ходу.
Межосевая блокировка + пониженная - Кнопка 3, включается только на стоячей машине на нейтральной.
Там по-моему ещё какие-то нюансы есть.

[98white89]

Да вроде все верно делаеться.

[Dru4a]

Ну вот хомяк мне сделал сюрприз сегодня...
Еду я такой в 15 км от города, посматриваю в зеркало, а там дым сзади меня белый... удивился...
Думаю, что-то не то. Сзади начал мужик мигать фарами.
Останавливаюсь, из под машины валит дым. Из под капота тоже.
Думаю - ну всё пи?;ец... ещё одна! (пару лет назад у меня сгорела машина полностью. Просто загорелась и сгорела...)
Схватил огнетушитель 5кг, который лежит всегда сзади, на коврике.
Думаю - нет, рано. Взял баклашку 3л с водой, залез спереди и визу внизу на глушаке масло аж кипит, дымит... НА улице +30.
Залил коллектор водой и всё под ним.

Короче, остыла машина.
Вся снизу в дексроне, сзади понстью ляда и запаска в дексроне, арки и задние колёса в дексроне...
Спала труба с акпп и масло погнало под машину, на глушитель, кардан, колёса и тд.

А всего то спала и потерялась защелка со шланга охлаждения акпп.

Сдал на сто, успокаиваюсь пивом...

[98white89]

да уж... повеселил 

[alexander]

Я бы тоже отложил кирпичей от такой поездки.
Удачи в ремонте.

[Dru4a]

Спасибо. Да ремонт заключается только в установке этой защёлки. Но я решил за одно поменять масло в акпп, фильтр, да и сайлентблоки рессор ждали своей очереди... Короче делаем

[Hard]

Спасибо. Да ремонт заключается только в установке этой защёлки. Но я решил за одно поменять масло в акпп, фильтр, да и сайлентблоки рессор ждали своей очереди... Короче делаем

так а коробка то нормально??? я просто не понял долго ли ты ехал как "паровоз")))

[Dru4a]

Все в порядке. Накатом, по уклону катился 60км/ч, смотрю дым, начал тормозить. То есть по сути газ не нажимал. А проехал ну метров 100 может

[Dru4a]

Масла там же 10л помоему.. все вытечь не успело. Так что коробке не запорол.

[Hard]

Масла там же 10л помоему.. все вытечь не успело. Так что коробке не запорол.

действительно тогда отделался легким....)))))

[Dru4a]

сам в шоке

[Mini]

Хорошо не коллекторе не загорелось!
Повезло!

[Dru4a]

Это точно! Спасибо создателям декстрона, что он не загорается так просто....

[alexander]

Это точно! Спасибо создателям декстрона, что он не загорается так просто....

То не ваш чёрный стоит щас на СТО на Шевченко ?
Оранжевые маркеры на крыше, без расширителей ?

Я заезжал только что, мастер описал проблему того хомяка в точности как у вас.

[Dru4a]

маЁ. Уже забрал...

[alexander]

Заочно познакомились

Я масло в переднем мосту менял после ремонта и обкатки.

[Dru4a]

что ремонтировали и почему?

[alexander]

что ремонтировали и почему?

http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?topic=2705.msg93551#msg93551

[Dru4a]

Ничего себе! А вилку в роздатке меняли? Забыл у них спросить, сколько это стоит...

[alexander]

Ничего себе! А вилку в роздатке меняли? Забыл у них спросить, сколько это стоит...

Да.

 http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?topic=2431.msg93719#msg93719

Кстати, мир тесен, сегодня я услышал ещё одну историю по сорванной трубке с АКПП - https://www.kharkovforum.com/p56914187      

Оффроадом машинку убиваете ?

[Dru4a]

Разве её убьёш? В том то и дело, что в грязь ездил более 2х недель назад... Потом только город, км 400-500 проехал и на тебе...

[Alex Ice]

Ничего себе! А вилку в роздатке меняли? Забыл у них спросить, сколько это стоит...

Да.

 http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?topic=2431.msg93719#msg93719

Кстати, мир тесен, сегодня я услышал ещё одну историю по сорванной трубке с АКПП - https://www.kharkovforum.com/p56914187      

Оффроадом машинку убиваете ?

Оффроад машину не убивает, а закаляет ;)

[Искандер]

Спасибо. Да ремонт заключается только в установке этой защёлки. Но я решил за одно поменять масло в акпп, фильтр, да и сайлентблоки рессор ждали своей очереди... Короче делаем

У меня тоже самое было. Защелку поменяли, и ровно через несколько часов ,слава Богу,что уже под домом трубка снова слетает, и декстрон попадая на коллектор загорается. В авто только две бутылки Боржоми,которые лишь на несколько секунд  погасили пламя,но загорелся уже выбежавший на асфальт декстрон ... Я уже смирился,что Хомяк сгорит,и пытался оттолкнуть его от других авто,но тут выбежал портье с огнетушителем,и спас ситуацию!
Проблема была в цетральном сайленте, на траверсе переднего редуктора, если он убит,то трубка с охлаждения АКПП снова слетит!

[Hard]

Спасибо. Да ремонт заключается только в установке этой защёлки. Но я решил за одно поменять масло в акпп, фильтр, да и сайлентблоки рессор ждали своей очереди... Короче делаем

У меня тоже самое было. Защелку поменяли, и ровно через несколько часов ,слава Богу,что уже под домом трубка снова слетает, и декстрон попадая на коллектор загорается. В авто только две бутылки Боржоми,которые лишь на несколько секунд  погасили пламя,но загорелся уже выбежавший на асфальт декстрон ... Я уже смирился,что Хомяк сгорит,и пытался оттолкнуть его от других авто,но тут выбежал портье с огнетушителем,и спас ситуацию!
Проблема была в цетральном сайленте, на траверсе переднего редуктора, если он убит,то трубка с охлаждения АКПП снова слетит!

слава богу что все обошлось.... но где же был твой огнетушитель)))????

[Искандер]

На следующий день поехал взял. Теперь без него никуда!!!

[Dru4a]

Пфф у меня на 9кг огнетушитель)

[Dru4a]

Вот новость напишу.... Сегодня опять выпала трубка акпп... Опять при тех же условиях. Ехал 80-90 и давил на газ, обгоняя маршрутки и грузовики, пролетел метров 50 по волнистой, полуразбитой дороге, по которой машину телеапало во все стороны, но я б не сказал, что нагрузка на подвеску была высокая, даже не по таким ямам "летал".
В общем через 200-300м опять дым, припарковался, позвонил на сто, ребята забрали машину, сделали, завтра поеду забирать. Но сказали что подушка акпп и сайленты в норме, я их то поменял пол года назад... Причина вроде в другом, завтра узнаю

[Hard]

 

[Dru4a]

Самый лучший вариант - замена на армированные шланги http://hummerclubrus.ru/forums/showthread.php?t=31914&page=6

[Hard]

я пока что не очень то чет догоняю... просветите... твоя ссылка на армированный шланг с фитингами... у нас на работе такой ставят в местах где высокое давление или же где температура такова что раздует резиновый шланг... в коробке у нас что?? давление или температура??чет не понимаю пока в чем там проблема... в креплении или же зачем ставить армированный шланг??
пы сы ))) посмотреть мне негде)) просто интересуюсь)))

[Dru4a]

Во первых покупаются штуцеры и фитинги с резьбой а не с защелками из проволочек...
Во вторых всё это обжимается и выдерживает большее давление и температуру и тд.
Я думаю это на много надёжней

[Hard]

так а старый шланг какой??? понятно  что надежнее... но я видел и более простые решения на тех же проволочках и хомутиках))) и которые служили достаточно долго))

[Dru4a]

да тут главное - соединения. Хотя можно и на старом соединения поменять...

[Hard]

ну на СТО в любом случаае уже разобрали))) потому действительно будет правильнее поставить "правильные" фитинги)))) чтоб постоянно не ездить к ним))))

[Dru4a]

Машину а утром забрал. Отщёлкунлась защёлка опять... Заменили их. Но шланги в планах поменять...

[Alex Ice]

Не нужно издеваться над ХАММячком!!!
Ставьте все только оригинальное!!!
А трубка выпадает только из-за "умелых" рук мастеров.
Был уже такой случай в клубе, у Медиа, у него после мастеров каких-то тоже выпала. Так у Дим-Дима все правильно поставили, и больше не выпадает
Я менял систему пару лет назад, все в порядке.

[Dru4a]

После первого заморозка ночью, на утро увидел под машиной масло когда выгнал из гаража.
Потёк левый сальник полуоси переднего моста.

Через 2 дня течь перестало(всё всёравно не вытечет изза конструкции моста...)
Сальник купил. А сегодня оказалось что и с правой стороны тоже самое.
У кого было? Пока менять сальники не буду.

[98white89]

Сальники текут из за выработки на приводе. Такой конструкционный недостаток.
Требуется менять полуось или найти, кто наварит её в норму ( таких я не нашел).
После подобрать сальник с длинным буртиком, чтоб больше не было выработки на оси (тоже пока не нашел).
Между внутренней грнадой и сальником, на оси, набивается грязь и делает выборку на ней, выборка рвет сальник и начинает течь масло.
Сейчас себе поставил один новый сальник на новую ось, для старой оси подобрал сальник толще,  он по идеи должен перекрывать место выборки и дать оси еще поездить какое то время.

[alexander]

Летом ремонт моста у меня начинался из-за такой течи.
В ходе ремонта просто поменяли сальники на новые. Вроде выработки никакой там не было на осях.

[Dru4a]

Как оказалось текут все 3 сальника! Оба полуосей и сальник хвостовика. Может я масла перелил? Хотя врятли.
Да, грязи там полно! Почистил, продул вдшкой. Щас буду заказывать все 3 сальника. Может я масла перелил? Хотя врятли.

[98white89]

Если все три, то похоже что выдавило лишним маслом.