Всем привет из Мариуполя!!!

[Val]

Действительно все это очень интересно, кабы не сомалийские пираты.. как с ними вопросы решали?
Я так думаю, что в такие минуты ни какие деньги не помогут?

Точняк    У нас было на борту 5 охранников (местных и бритишей), экипаж около 50 человек - в основном америкосы, а в сомали как известно на них не нападают, бо знают шо если ихний авианосец раз уе...ть - много аулов сразу на карте не станет......

Работали рядом с берегом только днем, а на ночь уходили от греха подальше...

[Val]

Деньги, как раз, помогут

Думаю шо зарплаты не хватит шоб откупиться.....  

Уж сильно хотелось попасть в оффшор, один хрен шо так шо этак работа в море. Только в торговом флоте надо было океаны бороздить и вкалывать по 8 месяцев (в общем за год) в году, а тут всего в год работаеш 6 месяцев (контракт 2 через 2), а бабла в разы больше и всегда рядом с берегом.   

Не ну а как вы хотели - надош камуто и керосин добывать, не всем же в патертых пижмаках с карманами ходить......

[Melitopol]

Смотрел фильм капитан Филлипс...... Уж очень понравился......
Я, если честно, люблю такие ситуации (бывал в них не раз) 
Меня характерзируют, (мои родственники) как экстрималом
На что, я частично соглашаюсь........ Люблю дайвинг (нырял на 18метров (впервые), фотка где то есть), уж очень хочу прыгнуть с парашутом)!!!!! Ну и часто предстовляю себя героем, Украины  : ah:
вообщем люблю экстрим....

[Val]

Да, экстрим это хорошо, но лично меня с парашутом уж точно не встретишь на улице....

Зато тут можно "нашару" на чоперах полетать... Правда предварительно потопят слегка в них же на треннинге....

О вот еще немного экстрима...

[ARN]

мне так думается ,если поставить хороший чувствительный патронник , грамотно закрыть сектора то проблема снимется сама собой ))

[Val]

мне так думается ,если поставить хороший чувствительный патронник , грамотно закрыть сектора то проблема снимется сама собой ))

Коллега плз дай глубину

[vitalik]

Согласен, экстрим нужен, я тоже и понырять и полетать люблю, но родные и близкие люди не разделяют со мной эту радость, даже наоборот всячески мешают

[Melitopol]

Согласен, экстрим нужен, я тоже и понырять и полетать люблю, но родные и близкие люди не разделяют со мной эту радость, даже наоборот всячески мешают

+1 тож самое....
Хотел себе мотык Р 1.... Не разрешили (слезы, сопли образно) пожалел остановился на квадрике и то с трудом....
Парашутом еще 2 года назад должен был прыгнуть.... Каждый год переносится 

[Худой]

С парашютом передумал прыгать после тренировочного прыжка на землю с высоты 4 метра - такой же удар получаешь когда при приземлении с парашютом.

[vitalik]

Нееее ребята в прыжке с парашютом главное не приземление, и даже не полет когда раскрылся купол! а самое интересное полет с самолета и до открытия купола!!! длится несколько секунд, а точнее должно быть 3 секунды на первом самостоятельном прыжке, но это затмит все другие впечатления - это как полет души - передать нельзя ни какими словами, надо только испытать!  а на счет чоппера, тоже самое- сопли слезы до развода, но я таки купил, недели три со мной никто не разговаривал, но зато потом! я катаюсь редко раз в месяц и то вечером, ради тех же ощущений свободы, и максимум удовольствия получаешь в момент разгона - опять же повторюсь - передать не смогу... желаю всем хотя бы попробовать!!!

[Melitopol]

Нееее ребята в прыжке с парашютом главное не приземление, и даже не полет когда раскрылся купол! а самое интересное полет с самолета и до открытия купола!!! длится несколько секунд, а точнее должно быть 3 секунды на первом самостоятельном прыжке, но это затмит все другие впечатления - это как полет души - передать нельзя ни какими словами, надо только испытать!  а на счет чоппера, тоже самое- сопли слезы до развода, но я таки купил, недели три со мной никто не разговаривал, но зато потом! я катаюсь редко раз в месяц и то вечером, ради тех же ощущений свободы, и максимум удовольствия получаешь в момент разгона - опять же повторюсь - передать не смогу... желаю всем хотя бы попробовать!!!

 

[Diskoham]

С парашютом передумал прыгать после тренировочного прыжка на землю с высоты 4 метра - такой же удар получаешь когда при приземлении с парашютом.

  Это где такие тренировки смертоубийственные с 4х метров то ?! Прыжок с тумбы максимум 1.5 метра идет для отработки техники приземления ) Так же при правильном приземлении удар и сама скорость компенсируется за счет вытяжки строп как на управляемом куполе так и без такового на Д2( но их в украине практически не осталось ) .......

Хорошая летная парашютная школа под днепропетровском ) Там современные купола и свои самолеты )  http://www.avia-soyuz.com.ua/

Для ощущения свободного полета и падения рекомендую аэро трубу в Чехове под Москвой !!!

Аэродинамическая труба под "Чеховым"

[Худой]

Ну может и не 4 метра.... Давно это было, лет 12-13 назад, но помнится инструктор говорил что высота 2-го этажа. Это на ародроме в Чугуеве.
Под Днепропетровском был - летали на планере весной. МЕГАКАЙФ

[Diskoham]

Ну может и не 4 метра.... Давно это было, лет 12-13 назад, но помнится инструктор говорил что высота 2-го этажа. Это на ародроме в Чугуеве.
Под Днепропетровском был - летали на планере весной. МЕГАКАЙФ

Это если основной купол не раскрылся и приземляться на запасном то возможно как высота 2го этажа......Но это экстремально крайний случай !!!

[vitalik]

Прыжок и полет это небо и земля, очень большая разница!!Не по ощущению физически а по ощущению - психологически!

[Val]

Нееее ребята в прыжке с парашютом главное не приземление, и даже не полет когда раскрылся купол! а самое интересное полет с самолета и до открытия купола!!! длится несколько секунд, а точнее должно быть 3 секунды на первом самостоятельном прыжке, но это затмит все другие впечатления - это как полет души - передать нельзя ни какими словами, надо только испытать!  а на счет чоппера, тоже самое- сопли слезы до развода, но я таки купил, недели три со мной никто не разговаривал, но зато потом! я катаюсь редко раз в месяц и то вечером, ради тех же ощущений свободы, и максимум удовольствия получаешь в момент разгона - опять же повторюсь - передать не смогу... желаю всем хотя бы попробовать!!!

Виталик ты шо таки купил себе вертолет? 

[Val]

С парашютом передумал прыгать после тренировочного прыжка на землю с высоты 4 метра - такой же удар получаешь когда при приземлении с парашютом.

  Это где такие тренировки смертоубийственные с 4х метров то ?! Прыжок с тумбы максимум 1.5 метра идет для отработки техники приземления ) Так же при правильном приземлении удар и сама скорость компенсируется за счет вытяжки строп как на управляемом куполе так и без такового на Д2( но их в украине практически не осталось ) .......

Хорошая летная парашютная школа под днепропетровском ) Там современные купола и свои самолеты )  http://www.avia-soyuz.com.ua/

Для ощущения свободного полета и падения рекомендую аэро трубу в Чехове под Москвой !!! Аэродинамическая труба под "Чеховым"

Коллега а тот аэродром шо рядом с форест парком, там вроде тоже клуб? 

[Val]

Ну может и не 4 метра.... Давно это было, лет 12-13 назад, но помнится инструктор говорил что высота 2-го этажа. Это на ародроме в Чугуеве.
Под Днепропетровском был - летали на планере весной. МЕГАКАЙФ

Спалили таки...

[vitalik]

Нет, Валерий, вертолет я не купил  , но с парашютом прыгал и на як52 летал - сам только взлет и набор высоты , но зато все элементы высшего пилотажа по полной (жесткой) программе с перегрузкой 4G на себе испытал и не однократно, очень понравилось!!!!  Больше всего понравилось, когда самолет заходит в штопор и выключает двигатель!  это как прыжок с парашютом до его раскрытия (никому не известно раскроется парашют или заведется двигатель на самолете) - рекомендую попробовать!

[Val]

Ага, вот оно шо - хорошо когда хобби такое есть.   Я сам за 20 лет столько налетал во все континенты (кроме Гринландии... ), причем по нескольку раз, в качестве пассажира только, шо мне этого вполне хватает... А особенно здесь в африке бывает посадят только снятого с пальмы пилота за баранку, шо экстрим неизбежен  

Так ты парашут шоль купил, Виталик плз дай глубину

[vitalik]

Вот как в жизни бывает... кто-то летать любит, но жизнь не дает такой возможности, а другому это не надо или точней не интересно, так на тебе чуть ли не каждый день - завидую...
парашют покупать нет смысла, так, как самолет сначала нужен!, ну а потом и парашют можно, если желание не пропадет. а на счет, что же я себе все таки купил, так это не секрет - акваланг! В этом тоже есть своя прелесть, когда ниже 10 метров такая тишина... солнца нет, краски теряют свое, даже не знаю как написать - цвет, что ли, а посмотришь в верх и представишь, что на каждый сантиметр квадратный давит 1 кг а на все тело это несколько тонн! романтика!
(а я так понял ты сейчас на корабле находишься?)

[Val]

Да Виталик, мне еще больше месяца бороздить поля негерийской нефтедобычи Как говорил дедушка Ленин: "квждому свое".....


Порой радуешся тому шо вдали от того цирка который шас творится на родине.... Здесь все тоже самое, только человеки более приближены к теории Дарвина....

И эти, в отличии от наших братьев, еще не успели уничтожить природу.... Рыбалка здесь просто песня, я только с этими ушлепками борюсь когда те акул ловят - они здесь их тоже хомячат....

[vitalik]

Валера ну уж если так получилось, что в дали от Родины и поговорить, только по интернету, то вопрос: что, а точнее какое у тебя хобби или желание? летать тебе не интересно, нырять то же нет смысла, тогда чем ты увлекаешься или хотел бы сделать? начну с себя - у меня мечта - летать, банально конечно, любой скажет - хочешь летать - прыгни с парашютом или сядь с сзади на мотодельтоплан и все, но я бы хотел сам от взлета до приземления...

[Val]

Хобби та они есть, кудаж без них, но с годами они имеют свойство трансформироваться. Вот раньше основное хобби было уехать на пмж в Австралию, чему уделял огромное колличества времени. Сначала получил средне-техническое образование, затем еще два высших, ну и конешно английский был тож моим хобби. На протяжении 4 лет во время отпуска  ходил почти каждый день в наш мариупольский оксфорд. Дальше планировал продолжать обучение в Абердине на subsea engineer - это реально интересная профессия механика по обслуживанию подводного оборудования в нефтедобыче.

Но с получением нынешней работы, австралийская хобби начала понемногу блекнуть и на данном этопе развития хоббей - вообще не интересна. Ну разве шо в плане туризма, но уже никак не пмж. Но родственники категорически против такого туризма который примерно выльется в 25 зеленых касарей...

В данный момент мое основное хобби это семья, блин столько лет стремился к звездам ничего толком не замечая вокруг. Пару лет назад начал играть в теннис, и теперь играет вся семья, по 3 раза в неделю - шо доставляет огромное удовольствие всем; мне прогресс, жене теннисный гардероб, ну а сыну все в месте. Свое английское хобби после успешной здачи IELST я дружественно передал жене, и сейчас она вместе с сыном грызут гранит науки напару.....

Прошлым летом купил себе и сыну по модному велику, и по возможности катаемся и ковыряемся с ними с превеликим удовольствием

Не ну а Хома бесспорно является самой большой хобби Ну и с совсем недавнего прошлого появилось еще и оффродное хобби, которое пожалуй затмило собой все предыдущие..... На данном этапе идет закупка оффродного тюнинга, причем так активно шо у некоторых коллег мозги не выдерживают.....

Вот пожалуй и все хобби на сегодня, есть еще преочень большая мечта, наверно многим людям она покажется странной - но мне пофих - мечта то моя Хочу построить дом в виде маленького замка, но родственники ваще категорически против, так шо придется искать таки компромис


Спасибо Виталик за то шо спросил, ведь оно реально полезно узнать чего же действительно в жизни хочется больше

ПС Я бы еще отнес свою нынешнюю работу, как бы банально это не звучало, к своим хобби тоже. Т к за 6 лет нравиться она мне стала только больше, и шо на работу шо с работы едишь как на праздник

Нахожу такого рода строения - произведениеми искусства, глядя на этот город на воде который живет своей, вдали от людей паразитов, жизнью!





Возможно у многих отвращение лицезреть нечто подобное. В то время как я безмерно благодарен судьбе за возможность быть маленьким винтиком в системе такого монстра


ППС Жабаеды за эти снимки устроили бурю в стакане т к был замече одним ушлепкам - тут когда входиш в 500 метровую зану к конструкции нельзяс ни курить, ни фотографировать, ни пользоваться мобильным

[Melitopol]

Супер!!!! МОЛОДЦЫ, чувствуется что от души пишите 

[Val]

Спасибо земляк Есть одна просьба - мы уже столько времени знакомы, шо давно пора перейти на ТЫ. Thx 

[Melitopol]

Ok 

[Val]

Супер 

[98white89]

очень интересно всё, и описано замечательно  ждем еще чего нить интересного!!!

[Val]

Нет проблем други, хотите еще - так вонож есть у меня! Завтра тады опять раскопаю свое фоторужье....

[vitalik]

Я и не ожидал, что такие города на воде существуют на самом деле, слышал лет 20 назад, что есть такие где то в Норвегии и набирают туда людей для работы, но конкретно таких людей не встречал! И я тоже пытался устроится на такую плавучую платформу, но как оказалось позже - это просто развод и кидалово.
и ты уж там поосторожнее с этими жабоедами а то так и работу из-за нас потеряешь!
а вообще когда будешь дома может созвонимся и встретимся?

[Val]

Встречусь с удовольствием, живем то рядом. можно и на покатуху вместе рвануть - если интересна эта тема, тем более шо они часто происходят в донецком направлении - но там все без фанатизма, типа дружеских клубных покатух. Хотя бывает по разному, и донецкие хлопцы приежают часто.

Я в мариуполе насчитал всего 4 хомяка, одна двойка, остальные тройки, хотел пообщаться - но пока не выкупил где у них гнездо....

Ты прав Виталик жабаеды это враги высшей гильдии, нашего брата люто ненавидят. Хорошо шо у нас их здесь на борту нет, они гады на вышках сидят, мы же на TOTAL працюем. Но скоро вроде как должны к Мобилу перейти, так как наши китайские баяре выкупили долю у Тотала в местных месторождениях. С Мобилом походу полутше будет, я у америкосов работал 3,5 года в Анголе - ништяк, всем все пофих. 

[Alex Ice]

Тему разделил,дальше вот:
http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?topic=3878.msg89196;boardseen#new

[Val]

Тему разделил,дальше вот:
http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?topic=3878.msg89196;boardseen#new

ОК

[vitalik]

Покатухи не для меня, мое мнение такое, что невозможно сделать болит формулы-1 на гусеничном ходу! Это я к тому что первый хомяк еще как то можно использовать для бездорожья и то не по грязи а по сухому бездорожью, а вообще для бездорожья надо применять только шины низкого давления, где то от 0 до 0,5 АТМ и ставить на любой авто с полным приводом я видел как ставят на ОКУ и до доджа и равных нет, а все остальное компромисс и третьего хомяка разработали для городских джунглей Это мое субъективное мнение и со многими оно не совпадает! Большая часть хомяководов считает, что хомяка надо топить в грязи а потом лечить на СТО, а по мне если цель преодолевать грязь и болота без проблем надо купить как минимум что-то на гусеничном ходу!
   А по поводу добычи нефти с америкосами, так я слышал они выиграли тендер добычи нефти на черноморском шельфе в украинских водах сейчас ведутся разработки и уже пару таких плавучих платформ пригнали для разведки, что ли...
   

[98white89]

по этому люди и разные что имеют каждый своё мнение  а шины низкого давления только для болот 

[Val]

Ты прав, безспорно хомяк это не вездеход, и с его весом на медали врядли можно расчитывать... они то мне и не нужны. Тем не менее меня его способности вполне устраивают и езда по горам и холмам с небольшими топями мне, и тем более сыну, доставляют о5ромное удовольствие Мне кажется хомяк подходит здорово для разного рода загородных увлечений в виде рыбалки, кемпинга и туризма.

Без оффродной резины понятно лучше не куда не соваться. Но т к ее у меня еще не было в январе, а желание было огромное, то пришлось таки поездить на простой зимней резине Она мне досталась вместе с авто, поэтому я за нее сильно не парился, но и не рисковал сломя голову. Хотя были таки камни на которых могла и капецнуть моя пирелли - но все обошлось. Ну к следуещему разу то все будет в порядке -родные диски уже едут со штатов, а вот с ту резину которую хотел поставить (бфг а/т 305/70/16) в украине нет. Так шо буду уже дома брать поместу либо 285/75 либо 297/75. В дистанционном режиме, не видя тела, и не имея опыта тяжело определиться.  

Мой сменщик во время оффшорных  ветролетных курсов общался с одним хлопцем с той вышки. Тот ему расказывал кокие там "чудеса" творит потомок нашего властелина колец...... Там много шо интересного типа замены экипажа чуть ли не на моторной лодке вместа чопера и т д........ Блин я лутше на краю света буду работать подальше от этого савкового цирка.....

[Val]

по этому люди и разные что имеют каждый своё мнение  а шины низкого давления только для болот 

То шо мнения разные это хорошо, главное шоб это было действительно СВОЁ мнение

[Alex Ice]

Дело не только в машине,но и в прокладке....
Кто то на третьем пролезет там где не каждый на гусенеце)))
А лечить после каждой покатухи, это из серии заставь дурака Богу молиться...
Кататься тоже нужно с умом и пониманием дела)

ИМХО

[Val]

Дело не только в машине,но и в прокладке....
Кто то на третьем пролезет там где не каждый на гусенеце)))
А лечить после каждой покатухи, это из серии заставь дурака Богу молиться...
Кататься тоже нужно с умом и пониманием дела)

ИМХО

Верно сказано У моего хомяка на покатухе была неопытная прокладка....   которая мало чем могла помочь другу хомяку .... ну ничего, к следущему разу прокладка будет более подготовлена, а иначе заменю ее.....

[Alex Ice]

И не в резине тоже дело, я все эти годы проездил исключительно на стоковой резине.
Не спускал ее не разу и прошел и болота и пески. Помнится на последней встрече, кое кто на зубатой резине застрял в грязи,точно не помню, по моему это был Влад, а я на стоковой всю ее проехал)))
Нужно просто иметь немного опыта, чуть-чуть мозгов и чувствовать свою машину как себя... Просто мозги без маломальского опыта не канают)))
А по поводу Н3 для города, так это вряд ли. Ну кто для города создает внедорожник с настоящей крепкой рамой?!)
Тоже ИМХО;)

[vitalik]

Я про потомка нашего властелина колец не понял, если я правильно понял то на черноморском шельфе америкосы набирают наших славян работать? или даже не америкосы, а наши славяне набирают для америкосов наших славян! извиняюсь за каламбур
  к стати вот ссылка - как  поставили шины низкого давления на ОКУ и она сделала всех уазиков, которые разработаны для бездорожья!

УАЗ - Против - ОКА ! ))

[Val]

И не в резине тоже дело, я все эти годы проездил исключительно на стоковой резине.
Не спускал ее не разу и прошел и болота и пески.

Вот оно как. У тебя стоковая 285?

[Alex Ice]

По твоему это просто Ока???
Короткая база всегда плюс, высокая посадка, мосты, плюс звук совсем не оригинального двигателя, еще и рама))))

[Alex Ice]

И не в резине тоже дело, я все эти годы проездил исключительно на стоковой резине.
Не спускал ее не разу и прошел и болота и пески.

Вот оно как. У тебя стоковая 285?

стоковая:

[Val]

Я про потомка нашего властелина колец не понял, если я правильно понял то на черноморском шельфе америкосы набирают наших славян работать? или даже не америкосы, а наши славяне набирают для америкосов наших славян! извиняюсь за каламбур
  к стати вот ссылка - как  поставили шины низкого давления на ОКУ и она сделала всех уазиков, которые разработаны для бездорожья! УАЗ - Против - ОКА ! ))

Сын президента...   На счет тамошнего трудоустройства не скажу, а вот то шо чоперы перевозкой занимаются не оффшорников а депутатов - это говорит о многом.... Лично я за 6 лет оффшора такой хрени больше нигде не слышал.....


Ока отстой. А Хамеру и героям слава

[Val]

[quote
Вот оно как. У тебя стоковая 285?
[/quote]стоковая:

[/quote]

У меня такаяж, но мне почемуто всегда хочется впихнуть туда че побольше

[Alex Ice]

Впихнуть то можно, а для чего???
Мне стоковая очень прятно каталась всегда, при том она мне и зимой и летом подходит))

[vitalik]

"Автор: Alex Ice
Цитата
И не в резине тоже дело, я все эти годы проездил исключительно на стоковой резине."
А как говорил Генри Форд, что цвет машины может быть любой,! если это цвет - черный -- перефразирую прокладка может быть любой, если на машине вот такие диски!

ДТП с участием Хамера на очень больших колесах в Харькове!

или вот еще

Ниссан Патрол + 66 мосты + кразовские колеса

так что ставь Валера, если сможешь!!! поддерживаю!

[Val]

Впихнуть то можно, а для чего???
Мне стоковая очень прятно каталась всегда, при том она мне и зимой и летом подходит))

Собственным опытом в этой отрасли пока не могу похвастаться,  т к  права получил меньше года назаад, но на данном этапе для себя в большой резине +++ вижуу в следующем: экстерьер, уввеличение клиеренса. Безусловно эта иновация имеет и немало - - -  Из моего расследования Буржуии замморские больше предпочитаю нижеизложенные размеры и их применение, в то время как  братья славяне больше склонны к стоковым размерам, хотя немало и любителей широкой резины - но их меньше.  

Я будууччии сам человеком техническим, строго уверен в том что необходимо строго соблюдать инструкции производителя, но баюсь шо хоме тут придется уступить яж и ради него тож стараюсь.......

Вот шо говорят буржуи;

265\75\16 = (высота 32" = 802.6 мм) - стоковый размер в базе

285\75\16 = (высота 33" = 833.1 мм) - стоковый размер оффродного пакета

255/85R16 = (высота 33" = 839.9 мм) - узкая зимняя

305/70R16 =(высота 33" = 833.1 мм) - найоптимальнейший варианти для среднего и серьезного оффрода

295/75R16 =(высота 33.5" = 850.9 мм) - возможно использование без модификации

315/75R16 =(высота 35" = 878.9 мм) - для экстримального оффрода (возможно использование без модификаций, хотя некоторые говорят шо колеса иногда цепляют на крутых поворотах)


ПС Я к примеру вот шо скажу, 2 дня назад, сдесь в Нигерии закрыли последний ресторан для канибалов, шо вызвало волну протеста - вот это горе у людей, тобиш нелюдей.....

Лично мне очень нравится широкая резина, ну а если чего то хочется - то зачем же мучаться при относительно недорогой цене вопроса......