Не работает ЦЗ и левый передний стеклоподъемник

[Valeo]

Всем привет! Возникла проблема. Машина стояла на ТО, меняли пыльник ШРУСа. Было опущено боковое левое стекло. Утром оказалось, что сел аккумулятор. После зарядки АКБ оказалось что перестал работать стеклоподъемник и с брелка машина не закрывается, но на сигнализацию стает. Что делать? Подскажите.

[Міша]

Попробуй прочитай коменты Танкиста в теме ниже .. Устал аккумулятор.. Кажется проблема та же.

[Анатолий]

Всем привет! Возникла проблема. Машина стояла на ТО, меняли пыльник ШРУСа. Было опущено боковое левое стекло. Утром оказалось, что сел аккумулятор. После зарядки АКБ оказалось что перестал работать стеклоподъемник и с брелка машина не закрывается, но на сигнализацию стает. Что делать? Подскажите.

Это блок камфорта умничает,не боись все востановиться

[hummer]

Проверь шнурок с контактами который с водительской двери заходит в салон. У меня на H3 была подобная ситуация перегнил контакт на этом соединении

[vaska]

Проверь шнурок с контактами который с водительской двери заходит в салон. У меня на H3 была подобная ситуация перегнил контакт на этом соединении

Вот этот?

[hummer]

Именно

[ТАНКИСТ]

Всем привет! Возникла проблема. Машина стояла на ТО, меняли пыльник ШРУСа. Было опущено боковое левое стекло. Утром оказалось, что сел аккумулятор. После зарядки АКБ оказалось что перестал работать стеклоподъемник и с брелка машина не закрывается, но на сигнализацию стает. Что делать? Подскажите.

 У меня после разрядки аккумулятора были похожие симптомы. В результате после интенсивной езды, к вечеру всё восстановилось само по себе.

[Valeo]

Проблема решилась очень просто. Сняли панель с клавишами стеклоподъемников, взяли аккумулятор, нашли на фишке провода, которые идут на замки/не снимая фишки/ и подали от независимой АКБ 12V. После этого замки закрылись и начал работать стеклоподъемник и становится на сигнализацию. Ощущение такое, что в результате разрядки АКБ сам блок управления подвис и не понимал команды.
Настроение стало лучше.

[98white89]

в таких случаях снимают плату че то там и все подряд перемыкают на отключеной и потом ставят назад

[Valeo]

В моем комментарии выше есть ошибка!!!!!!!!!  Снимали одну фишку через которую идет управление замками, дали на контактную группу 12V , замки закрылись, поставили фишку на место и все стало работать. Немного не досмотрел когда работал электрик.

[Бо.]

В таких случаях нужно наглядно сфоткать что где перемыкают

[Марик]

Всем привет! Возникла проблема. Машина стояла на ТО, меняли пыльник ШРУСа. Было опущено боковое левое стекло. Утром оказалось, что сел аккумулятор. После зарядки АКБ оказалось что перестал работать стеклоподъемник и с брелка машина не закрывается, но на сигнализацию стает. Что делать? Подскажите.

Всем доброго времени суток! У меня тоже точно такие симптомы были с утра. Ездил до обеда так, договорился вечером заехать к электрику, а оно само работать начало. Так и не понял от чего.

[Бо.]

Всем привет! Возникла проблема. Машина стояла на ТО, меняли пыльник ШРУСа. Было опущено боковое левое стекло. Утром оказалось, что сел аккумулятор. После зарядки АКБ оказалось что перестал работать стеклоподъемник и с брелка машина не закрывается, но на сигнализацию стает. Что делать? Подскажите.

Всем доброго времени суток! У меня тоже точно такие симптомы были с утра. Ездил до обеда так, договорился вечером заехать к электрику, а оно само работать начало. Так и не понял от чего.

Магнитные бури

[vaska]

На заглушенном должно 12.5,  мой (62Аh 650) прожил с 2008 по 2011 прошел 28т миль, заменил его когда по утрам было 11 вольт для Н3 это мало.
Найдите СТО где могут протестить АКБ!

[Бо.]

На заглушенном должно 12.5,  мой (62Аh 650) прожил с 2008 по 2011 прошел 28т миль, заменил его когда по утрам было 11 вольт для Н3 это мало.
Найдите СТО где могут протестить АКБ!

Я вот никогда не мерил ск у меня с утра вольт 

[vaska]

Я вот никогда не мерил ск у меня с утра вольт

До этого тоже не мерял, а теперь за это отвечает мультитронекс!

[Бо.]

Я вот никогда не мерил ск у меня с утра вольт

До этого тоже не мерял, а теперь за это отвечает мультитронекс!

побогатомууу

[vaska]

побогатомууу

Это хорошо, в Н2 есть вольтметр!

[Марик]

побогатомууу

Это хорошо, в Н2 есть вольтметр!

Вася, можешь услуги платные оказывать таким прибором. Не у всех электриков есть такие.

[Бо.]

побогатомууу

Это хорошо, в Н2 есть вольтметр!

даладно !!!!  гдеееееееее?

[vaska]

побогатомууу

Это хорошо, в Н2 есть вольтметр!

даладно !!!!  гдеееееееее?

Бо, ты меня пугаешь, как ты ездиш!

[Бо.]

побогатомууу

Это хорошо, в Н2 есть вольтметр!

даладно !!!!  гдеееееееее?

Бо, ты меня пугаешь, как ты ездиш!

А это не мой щиток !!!

[vaska]

А это не мой щиток !!!

Но этот дивайс у тебя должен быть, так как это Хаммер Н2!

[Valeo]

Проблема повторилась снова !!! Выехал из бокса, заглушил и через 5 минут не смог завести. Стартер крутит, а признаков жизни нет. Отсоединил на 1 минуту клему АКБ, машинка завелась, но опять появилась проблема ЦЗ и правого стеклоподъемника. Проехал около 100 км и все функции сами по себе восстановились.

[Umar]

1000% АКБ. у меня сдох зимой, потом поставил с другой машины, завел, но стеклоподъемник и ЦЗ не заработали. прогрел машину, направил печку в салон и через 5 мин все работает. больше не повторялось.

[Ivan.dadada]

а у меня сейчас такая же проблема.
завез утром електрику своего хомяка.
уже 4 часа ковыряется.
сейчас скину номер Дим.Дима ему.

Так тут же все есть с фотографиями http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?topic=3072.0

[Garik]

а у меня сейчас такая же проблема.
завез утром електрику своего хомяка.
уже 4 часа ковыряется.
сейчас скину номер Дим.Дима ему.

Так тут же все есть с фотографиями http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?topic=3072.0

1. Заряд или замена АКБ;
2. Перед отключением АКБ необходимо включить зажигание и снять клемму "-". Замкнуть клеммы между собой мин на 10 и поставить новый АКБ , НО ПЕРЕД ЭТИМ ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ!

[98white89]

1. Заряд или замена АКБ;
2. Перед отключением АКБ необходимо включить зажигание и снять клемму "-". Замкнуть клеммы между собой мин на 10 и поставить новый АКБ , НО ПЕРЕД ЭТИМ ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ!

a если стоит доп оборудование с акб в нем??? ))) спалите к ебене фене и жукам майским

[Garik]

1. Заряд или замена АКБ;
2. Перед отключением АКБ необходимо включить зажигание и снять клемму "-". Замкнуть клеммы между собой мин на 10 и поставить новый АКБ , НО ПЕРЕД ЭТИМ ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ!

a если стоит доп оборудование с акб в нем??? ))) спалите к ебене фене и жукам майским

Что именно??? Если стоят допы в параллель АКБ (так сказать в буфере) и если эти допы не кулибиных рук дел, то боятся не чего, т.к. стоит система что то типа АВР???

[98white89]

опять таки  на свой страх и риск  а что дает замыкание клем ?