Можно ли буксировать Н3.

[Міша]

Ребята. Скажите кто в курсе, можно ли букситовать Н3 без проблем для трансмисии. Бывший хозяин сказал что ни в коем случае. Книга пишет что да. Но книга для Нз с 2006 года, а у меня американец 3.5 \2005г.\

[vaska]

можно ли букситовать Н3 без проблем для трансмисии.

Не желательно, чтоб АКПП неперегрелась, но я тащил Н3 медленно 40км/ч всего 15км.

[Міша]

А какие делал манипуляции с кнопками блокировок, стояночного тормоза ???

[vaska]

А какие делал манипуляции с кнопками блокировок, стояночного тормоза ???

Н3 не работал АКПП в паркенге кнопка 40х60, тот который тянул АКПП перевел в 3 скорость.

[Міша]

Выходит можно буксировать ??. А у тебя тоже 3.5. И потом с авто было все ок?

[ТАНКИСТ]

Где-то я читал, что можно буксировать, но на расстояние не более 60 км и со скоростью не более 60 км в час.

[vaska]

А у тебя тоже 3.5. И потом с авто было все ок

У меня 3.7, а было это 13 Ноябрь 2010 г, авто бегает.

[Alex Ice]

А какие делал манипуляции с кнопками блокировок, стояночного тормоза ???

Н3 не работал АКПП в паркенге кнопка 40х60, тот который тянул АКПП перевел в 3 скорость.

А как он тебя на паркинге потянул???У тебя не на нетралке был Хаммяк,ты уверен?

[vaska]

А какие делал манипуляции с кнопками блокировок, стояночного тормоза ???

Н3 не работал АКПП в паркенге кнопка 40х60, тот который тянул АКПП перевел в 3 скорость.

А как он тебя на паркинге потянул???У тебя не на нетралке был Хаммяк,ты уверен?

Здесь ты прав, АКПП в Нейтрали, давно это было!

[Міша]

Цытирую книгу  1. Установитеселектор автоматической коробки передач в положение НЕЙТРАЛЬНОЙ передачи.
                       2.Заглушите двигатель, но зажигание оставте включенным.
                       3.Затяните стояночный тормоз.
                       4. При помощи троса надежно соедините буксируемое авто с тягачом.
                       5.Переместите селектор коробки передач в положение НЕЙТРАЛЬНОЙ передачи.
                       6Установите трансмиссию в режим Р \Парковки\ для автоматической коробки передач или в режим ПЕРВОЙ передачи \1\ для   
 механической коробки передач.
                       7Отпустите стояночный тормоз только после того, как буксируемый автомобиль будет должным образом соединен с тягачом.
                       8. Включите зажигание.

По моему полный бред . Как понимать пункты 1, 5, 6 ????. Кто может написать точную инструкцию по этому поводу?.

[Alex Ice]

Хаммяка не тянул не разу,но был у меня Тахо на автомате,его разок тянул....
Включил зажигание,поставил на нейтралку и поехали.Но долго тянуть нельзя,это плохо для любой автоматической коробки!
А что с твоим Хоммяком не так?Зачем его тянуть?
Я тянул Рав 4 автомат,так за 20 с лишним км навернулась коробка,не психуй пока,я спрошу у Дим-Дима,он спец что то подскажет!
Лучше на эвакуаторе если что.....

[Міша]

Спасибо за участие. У меня с Хомячком проблем нет, просто я на всякий случай хочу быть в курсе . Вдруг в горах что, а у нас эвакуатор туда недойдет. И потом как то спокойнее на душе, когда мы уверены, что делаем правильно . Ведь не хочется навредить свему любимцу Хомячку. .

[BIG DOG]

А я нашел такое :

Чтобы переключить раздаточную коробку
в режим N (Нейтраль):
1. Припаркуйте автомобиль таким
образом, чтобы он не мог
самопроизвольно покатиться,
и затяните стояночный тормоз.
2. Поверните ключ зажигания
в положение START.
3. Включите коробку передач
в положение N (Нейтраль).

4. Включите раздаточную коробку
в режим полного привода с повышен
ной передачей раздаточной коробки.
5. Одновременно нажмите выключатели
4НI и 4LO LOCK и удерживайте их
нажатыми в течение десяти секунд.
Когда раздаточная коробка
переключится в режим "нейтраль",
загорится индикатор, соответствую
щий нейтральному положению
раздаточной коробки.
6. Нажмите на педаль тормоза
и удерживайте ее в этом положении.
Включите коробку передач в положение
R (Задний ход) на одну секунду,
а затем в положение D (Движение)
также на одну секунду .
7. Убедитесь, что раздаточная коробка
переключилась в режим "нейтраль".
Если индикатор режима "нейтраль"
не горит, то повторите процедуру,
начиная с шага 3.
8. Поверните ключ зажигания в положение
ACC (Питание дополнительного
электрооборудования).
9. Переведите селектор автоматической
коробки передач в положение
P (Стоянка). 10. Поверните ключ зажигания
в положение LOCK (Блокировка).
Перед началом буксировки автомобиля
отпустите стояночный тормоз.

[Міша]

Спаибо за инф... Надо будет провести настоящие учения согласно Этой инструкчии. Чуяло мое седце, что Хомячка просто так не утащиш.

[BIG DOG]

Спаибо за инф... Надо будет провести настоящие учения согласно Этой инструкчии. Чуяло мое седце, что Хомячка просто так не утащиш

Всегда пожалуйста , но с испытаниями лучше подождать без косультации с  Dim-Dim.

[Alex Ice]

Спаибо за инф... Надо будет провести настоящие учения согласно Этой инструкчии. Чуяло мое седце, что Хомячка просто так не утащиш

Всегда пожалуйста , но с испытаниями лучше подождать без косультации с  Dim-Dim.

+1
Пусть Дим-Дим еще четко напишет как лучше и правильно)

[Dim-Dim]

Всем привет!

1. Основная причина по которой не рекоммендуется буксировать автомобиль с АКПП - это отсутвие подачи масла во фрикционы коробки.
Т.е. - она трётся "на сухую" поскольку двигатель не заведен и гидротрансформатор не  подает масло в коробку.
Вывод: буксировать АКПП  - не желательно, но если медленно до 40км/час и не долго, то это не критично.

2. Как написал Big Dog, Хамяк имеет аварийный чудо-режим раздатки, когда оба кардана отсоеденены от АКПП - нейтраль раздатки.Если нужно буксировать Хамяка - то его нужно перевести именно в такой режим. После этого буксируй хоть вокруг Земли и с любой скоростью - АКПП не вращается вообще.
ВНИМАНИЕ!! Выключение режима "нейтраль раздатки" проводить только когда АКПП находится в положении - "Нейтраль" при заведенном двигателе!!
Попытки отключить нейтраль раздатки в других положениях приведут к "жесткому" поключению привода и могут "вылезти боком".

[Міша]

Огромное  СПАСИБО всем за исчерпывающий ответ. Искренне рад, что существует ХАММЕРКЛУБ .

[vaska]

ВНИМАНИЕ!! Выключение режима "нейтраль раздатки" проводить только когда АКПП находится в положении - "Нейтраль" при заведенном двигателе!!
Попытки отключить нейтраль раздатки в других положениях приведут к "жесткому" поключению привода и могут "вылезти боком".

Спасибо Дима за инфу!

[Бо.]

Всем привет!

1. Основная причина по которой не рекоммендуется буксировать автомобиль с АКПП - это отсутвие подачи масла во фрикционы коробки.
Т.е. - она трётся "на сухую" поскольку двигатель не заведен и гидротрансформатор не  подает масло в коробку.
Вывод: буксировать АКПП  - не желательно, но если медленно до 40км/час и не долго, то это не критично.

2. Как написал Big Dog, Хамяк имеет аварийный чудо-режим раздатки, когда оба кардана отсоеденены от АКПП - нейтраль раздатки.Если нужно буксировать Хамяка - то его нужно перевести именно в такой режим. После этого буксируй хоть вокруг Земли и с любой скоростью - АКПП не вращается вообще.
ВНИМАНИЕ!! Выключение режима "нейтраль раздатки" проводить только когда АКПП находится в положении - "Нейтраль" при заведенном двигателе!!
Попытки отключить нейтраль раздатки в других положениях приведут к "жесткому" поключению привода и могут "вылезти боком".

так а что нажимать то  ?

ну ,  или крутитььь

[vaska]

так а что нажимать то  ?

В мануале хорошо написано.
ст.270
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ
С ОПОРОЙ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС
НА ДОРОГУ

BIG DOG выше все описал с мануала.

[Міша]

А это в кружочке кнопка или только индикатор?. Оно при запуске горит красным и потом пропадает. И еще ребята . У меня на н3 в районе ручки акпп, сразу за ней есть маленький чорный тумблер без символов. Бывший хозяин не в курсе что это. Не зна, он должен быть там, или ...?

[BIG DOG]

Посмотри в мануале картинку на стр29.позиция12. Выключатель фар для вождения по
бездорожью (дополнительное оборудование).Может оно?

[Бо.]

так а что нажимать то  ?

В мануале хорошо написано.
ст.270
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ
С ОПОРОЙ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС
НА ДОРОГУ

BIG DOG выше все описал с мануала.

Аааааауууунас такого нееет

[Иришка]

Точно . Нет такой лампочки

[Міша]

Должна быть обязательно!

[Бо.]

а кто знает как включить на н2  ?

[Alex Ice]

а кто знает как включить на н2  ?

А его вообще не буксируют, он когда ломается, его сразу выбрасывают и новый покупают

[Бо.]

а кто знает как включить на н2  ?

А его вообще не буксируют, он когда ломается, его сразу выбрасывают и новый покупают

ыыыыы

[Міша]

Читал, однажды, что человек тащил на плечах тяжелые доски, чтобы вызволить из плена своего Хаммячка . А таперь говорит .. Его выбрасывают, и покупают новый...

[Бо.]

это как ?

[Міша]

Так это наш друг Алекс однажды в Германии в глухом лесу посадил на брюхо своего Хомяка, так двое суток его вызволял. А говорит ... выбросить...

[BIG DOG]

А его вообще не буксируют, он когда ломается, его сразу выбрасывают и новый покупают

А когда выбросиш, адресок с подробными координатами "места выброса" в личку!
Плииииииизззззз!

[krava]

А его вообще не буксируют, он когда ломается, его сразу выбрасывают и новый покупают

А когда выбросиш, адресок с подробными координатами "места выброса" в личку!
Плииииииизззззз!

вот он адресок в инете: http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?board=61.0

[BIG DOG]

вот он адресок в инете: http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?board=61.0

          Тогда терпеливо начинаю собирать Хаммяка Н 1,2,3. Как бы еще лет 200 прожить, шоб успеть собрать!

[Бо.]

вот он адресок в инете: http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?board=61.0

          Тогда терпеливо начинаю собирать Хаммяка Н 1,2,3. Как бы еще лет 200 прожить, шоб успеть собрать!

[BIG DOG]

Шото перекупщики не беспокоят,по поводу почти собранного Хаммяка Н 1,2,3.
А если серьезно,то зафлудили мы оченно полезную тему.

[Бо.]

Нужна Алекса айса ... Он все востоновит

[Alex Ice]

Нужна Алекса айса ... Он все востоновит

Да все тут нормально,мы же выяснили можно ли и как буксировать Н3 Хамяка)

[Бо.]

Нужна Алекса айса ... Он все востоновит

Да все тут нормально,мы же выяснили можно ли и как буксировать Н3 Хамяка)

как ?  я от не понял что нужно нажать и как ..

[krava]

Нужна Алекса айса ... Он все востоновит

Да все тут нормально,мы же выяснили можно ли и как буксировать Н3 Хамяка)

как ?  я от не понял что нужно нажать и как ..

для тех кто во втором танке и пробует с пасажирского сидения в пьяном состоянии все кнопки нажимать:

Вот так на Н3 включается нейтраль раздатки:

1-2. Командирским голосом попросите водителя остановиться на ровной дороге (в горизонтальном положении).

3. Включите коробку передач
в положение N (Нейтраль).

4. Включите раздаточную коробку
в режим полного привода с повышен
ной передачей раздаточной коробки.
5. Одновременно нажмите выключатели
4НI и 4LO LOCK и удерживайте их
нажатыми в течение десяти секунд.
Когда раздаточная коробка
переключится в режим "нейтраль",
загорится индикатор, соответствую
щий нейтральному положению
раздаточной коробки.



 

Внимание:

ВНИМАНИЕ!! Выключение режима "нейтраль раздатки" проводить только когда АКПП находится в положении - "Нейтраль" при заведенном двигателе!!
Попытки отключить нейтраль раздатки в других положениях приведут к "жесткому" поключению привода и могут "вылезти боком".

Думаю, что и включать нужно точно так-же. ТОесть осторожно вводим машинко в єто состояние.
Во!
 

[Міша]

У именя вторая кнопка залегает и невыключается. Пришлось ее подковырять ножичком. У кого то было подобное???

[Бо.]

У именя вторая кнопка залегает и невыключается. Пришлось ее подковырять ножичком. У кого то было подобное???

почти у всех это возможно .

[BIG DOG]

Да все тут нормально,мы же выяснили можно ли и как буксировать Н3 Хамяка)

Ну тогда ладно! Хаммяк же не баржа. нечего его буксировать!

[vaska]

Как буксировать автомобиль с АКПП?

В этом вопросе тоже нет единого ответа. Для некоторых автомобилей имеются очень жесткие паспортные ограничения. Например, Jeep Grand Cherokee рекомендуют транспортировать только на эвакуаторе. Немного проще у Chrysler`а с передним приводом. Автомобили с трехскоростной АКПП можно буксировать со скоростью 40 км/ч на расстояние 25 км, а с четырехскоростной АКПП - со скоростью 72 км/ч на расстояние до 160 км. И все же, какая бы машина ни была, в случае неисправной трансмиссии предпочтительнее эвакуатор. Дело в том, что в АКПП смазка осуществляется принудительно, т.е. масло подводится к каждой паре трения под давлением. Если трансмиссия неисправна, значит, нет уверенности в наличии смазки. Правда, косвенно работоспособность насоса оценить можно. Надо сравнить уровень масла при заглушенном и работающем моторе. Если уровень не меняется, о буксировке даже и не думайте. Буксировку же осуществляйте при работающем двигателе и установке РВД в положение “N”. Есть еще один способ буксировки автомобиля с вышедшей из строя АКПП. Налейте максимально в АКПП масло, что обеспечит хоть какую-то смазку всех ее деталей.

[Val]

Всем привет!

1. Основная причина по которой не рекоммендуется буксировать автомобиль с АКПП - это отсутвие подачи масла во фрикционы коробки.
Т.е. - она трётся "на сухую" поскольку двигатель не заведен и гидротрансформатор не  подает масло в коробку.
Вывод: буксировать АКПП  - не желательно, но если медленно до 40км/час и не долго, то это не критично.

2. Как написал Big Dog, Хамяк имеет аварийный чудо-режим раздатки, когда оба кардана отсоеденены от АКПП - нейтраль раздатки.Если нужно буксировать Хамяка - то его нужно перевести именно в такой режим. После этого буксируй хоть вокруг Земли и с любой скоростью - АКПП не вращается вообще.
ВНИМАНИЕ!! Выключение режима "нейтраль раздатки" проводить только когда АКПП находится в положении - "Нейтраль" при заведенном двигателе!!
Попытки отключить нейтраль раздатки в других положениях приведут к "жесткому" поключению привода и могут "вылезти боком".

Всем привет, очень полезная инфа. интересно почему тогда производитель данного чуда заокеанской авто индустрии говорит што выключение режима "Нейтраль Раздатки" должно производиться при остановленном двигателе???

[Melitopol]

Всем привет!

1. Основная причина по которой не рекоммендуется буксировать автомобиль с АКПП - это отсутвие подачи масла во фрикционы коробки.
Т.е. - она трётся "на сухую" поскольку двигатель не заведен и гидротрансформатор не  подает масло в коробку.
Вывод: буксировать АКПП  - не желательно, но если медленно до 40км/час и не долго, то это не критично.

2. Как написал Big Dog, Хамяк имеет аварийный чудо-режим раздатки, когда оба кардана отсоеденены от АКПП - нейтраль раздатки.Если нужно буксировать Хамяка - то его нужно перевести именно в такой режим. После этого буксируй хоть вокруг Земли и с любой скоростью - АКПП не вращается вообще.
ВНИМАНИЕ!! Выключение режима "нейтраль раздатки" проводить только когда АКПП находится в положении - "Нейтраль" при заведенном двигателе!!
Попытки отключить нейтраль раздатки в других положениях приведут к "жесткому" поключению привода и могут "вылезти боком".

Всем привет, очень полезная инфа. интересно почему тогда производитель данного чуда заокеанской авто индустрии говорит што выключение режима "Нейтраль Раздатки" должно производиться при остановленном двигателе???

Я так думаю, что они страхуются!! У них такого нет в практике
Хотя вопрос если честно не до конца понял 
Может конкретнее.....
Сорри за флуд

[vaska]

Всем привет, очень полезная инфа. интересно почему тогда производитель данного чуда заокеанской авто индустрии говорит што выключение режима "Нейтраль Раздатки" должно производиться при остановленном двигателе???

В мануале хорошо описано.  Глава 3.  ст 224-226.
Удачи!

[Val]

Всем привет!

1. Основная причина по которой не рекоммендуется буксировать автомобиль с АКПП - это отсутвие подачи масла во фрикционы коробки.
Т.е. - она трётся "на сухую" поскольку двигатель не заведен и гидротрансформатор не  подает масло в коробку.
Вывод: буксировать АКПП  - не желательно, но если медленно до 40км/час и не долго, то это не критично.

2. Как написал Big Dog, Хамяк имеет аварийный чудо-режим раздатки, когда оба кардана отсоеденены от АКПП - нейтраль раздатки.Если нужно буксировать Хамяка - то его нужно перевести именно в такой режим. После этого буксируй хоть вокруг Земли и с любой скоростью - АКПП не вращается вообще.
ВНИМАНИЕ!! Выключение режима "нейтраль раздатки" проводить только когда АКПП находится в положении - "Нейтраль" при заведенном двигателе!!
Попытки отключить нейтраль раздатки в других положениях приведут к "жесткому" поключению привода и могут "вылезти боком".

Ниже приведенная GM инструкция гласит что выключение режима "Нейтрали Раздатки" должно происходить при остановленном двигателе, что противоречит вышеизложенной рекомендации многоуважаемого Mr. Dim-Dim, который рекомендует отключать режим "Нейтрали Раздатки" при заведенном двигателе - судя по всему исходя из личного опыта неоднократного реанимирования раздаток. Вопрос в следующем: это што получается производитель умышленно подталкивает нас гробить наших драгоценных Хомяков, тем самым зарабатывая на ремонте, или где здесь подвох???  Thx


Shifting Out of NEUTRAL
To shift out of NEUTRAL:
1. Set the parking brake and apply the regular
brake pedal.
2. Shift the transmission to NEUTRAL (N) for an
automatic transmission, or press the clutch
pedal for vehicles that have a manual
transmission. Then turn the ignition to ON
with the engine off.
3. Press the button for the desired transfer
case shift position (Four-Wheel High,
Four-Wheel-High Lock or
Four-Wheel-Low Lock).
After the transfer case has shifted out of
NEUTRAL the light will go out.
4. Release the parking brake.
Notice:
Shifting the transmission into gear
before the indicator light stops flashing could
cause damage to the transfer case. Always
wait until the indicator light stops flashing
before putting the transmission back in gear.
5. You may start the engine and shift the
transmission to the desired position.

[vaska]

Ниже приведенная GM инструкция гласит что выключение режима "Нейтрали Раздатки"

Там язык не русский.
Лучше открыть на русском языке и прочитать.

Чтобы переключить раздаточную коробку
в режим N (Нейтраль):
1. Припаркуйте автомобиль таким
образом, чтобы он не мог
самопроизвольно покатиться,
и затяните стояночный тормоз.
2. Поверните ключ зажигания
в положение START.
3. Включите коробку передач
в положение N (Нейтраль).
Если ваш автомобиль оборудован
механической коробкой передач,
то полностью нажмите на педаль
сцепления и удерживайте ее нажатой
до окончания последнего шага данной
процедуры.
4. Включите раздаточную коробку
в режим полного привода с повышен
ной передачей раздаточной коробки.
5. Одновременно нажмите выключатели
4НI и 4LO LOCK и удерживайте их
нажатыми в течение десяти секунд.
Когда раздаточная коробка
переключится в режим "нейтраль",
загорится индикатор, соответствую
щий нейтральному положению
раздаточной коробки.
6. Нажмите на педаль тормоза
и удерживайте ее в этом положении.
Включите коробку передач в положение
R (Задний ход) на одну секунду,
а затем в положение D (Движение)
также на одну секунду (или, если ваш
автомобиль оборудован механической
коробкой передач, включите на одну
секунду первую передачу).
7. Убедитесь, что раздаточная коробка
переключилась в режим "нейтраль".
Если индикатор режима "нейтраль"
не горит, то повторите процедуру,
начиная с шага 3.
8. Поверните ключ зажигания в положение
ACC (Питание дополнительного
электрооборудования).
9. Переведите селектор автоматической
коробки передач в положение
P (Стоянка). Включите механическую
коробку передач в положение
1 (Первая передача).
10. Поверните ключ зажигания
в положение LOCK (Блокировка).
Перед началом буксировки автомобиля
отпустите стояночный тормоз.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если в раздаточной коробке включен
режим N (Нейтраль), то ваш автомо
биль может покатиться, даже если селе
ктор автоматической коробки передач
находится в положении P (Стоянка).
Если ваш автомобиль оборудован
механической коробкой передач, то он
может покатиться, даже когда в коробке
передач включена какаялибо передача.
При этом вы или другие люди можете
получить серьезные травмы. Убедитесь,
что включен стояночный тормоз,
прежде чем переключать раздаточную
коробку в режим N (Нейтраль).