Новенький БЕЗ Хаммера или Хаммер для бедняка энтузиаста... - HUMMER клуб Украина. Клуб владельцев и любителей автомобиля HUMMER

Приветствую всех форумчан-Хаммероводов и просто любителей этой марки авто!
К большому сожалению, я НЕ являюсь владельцем сего чудесного авто, но уж точно являюсь его любителем. Надеюсь, что из-за отсутствия Хамма, не попаду в Ваш «игнор» ))
Я из Одессы, мне 33. Попытаюсь объяснить – почему Хаммер
Увлекаясь охотой и рыбалкой приходится иногда заезжать «в дебри» Очень часто возникает ситуация, когда ухудшение погодных условий буквально «отрезает» дорогу домой. География поездок от 200км, в среднем 250-350 по трассе и около 150 по грунтовкам. Спуски к водоемам бывают под 45 градусов и подняться после дождя – сами понимаете… а так как едешь обычно на три дня, то собрать все пожитки моментально не получится. Да и отдых портится, когда вместо того, чтоб смотреть на поплавок – смотришь на тучки на небе… В общем - внедорожник уже стал как необходимость.
Мне, как избалованному качеством и комфортом японских авто 90х годов – сложно сесть на УАЗ или Ниву. При росте 185см лично у меня спина «отваливается» через 70км, да и надежность…
Владев Тойотой Вистой – приобрел к ней в пару ВАЗ 2106 (под поездку на Тарханкут), не помню сколько я километров на шестерке от Одессы отъехал, но вернулся, перекинул все в Тойоту и поехал на ней.
У меня отказывал регулятор на глубине 42 метра, запутывались стропы, я терялся (заблудился) в подземных лабиринтах пещер – но мне никогда не было так страшно- как тогда, за рулем той шестерки. Понятно, что все дело привычки, но дорога тоже должна приносить удовольствие, так как она тоже является частью отдыха. По этому полноприводный «отечественный» автопром я не рассматриваю.
Тойота Виста, Тойота ЕД, Тойота Марк2, логичнее было бы завершить этот список Тойота Ленд Крузер 80 или хотя бы Тойота Форанер, но купил (для перепродажи) Nissan Primera Traveller и до сих пор (пять лет) на ней езжу. Левый руль, дизель, механика – для меня были новинкой, а так все по прежнему, никаких поломок в поездках, по трассе как по рельсам, расход вообще песня – по трассе 5.3, кажется, что еще нужно для дальних поездок? Надежность, комфорт, вместительный салон… а вот не хватает той самой «проходимости», которая дает возможность расслабиться. И с учетом того, что рыбы и дичи становится все меньше, особенно в тех местах где к ней можно подъехать седаном, то возникает острая необходимость добраться туда, куда мало кто полезет.
Начал присматриваться к Ленд Крузер 80, на сотку не смотрел, так как и 80ка по деньгам мне не сильно по зубам. Те, что по зубам – убитые в хлам, это первое, второе – немного (ИМХО) устаревший внешний вид, и третье – чтоб она хорошо ехала, в нее нужно хорошо вложить. И находясь в отупении мысли «что делать и как быть?», я натыкаюсь под своей парадной на черный Н3 и в свой четвертый десяток, как мальчишка, подхожу и начинаю трогать его руками. Осознаю всю глупость происходящего, но ничего поделать не могу. Экстерьер Н3 меня ошарашил! На неделю я погружаюсь в инет. Читаю статьи, обзоры, отзывы, и из них я вынес пожалуй только одно, что Хаммер любят не благодаря чему-то, а скорее вопреки.
При его недостатках – любовь к нему можно сравнить с родительской любовью к своему чаду, который будет самый-самый, не смотря ни на что.
И я понимаю, что я тоже попал в эту ловушку. Он мне снится, он меня преследует в фильмах, дорожном движении, мол, купи меня, купи, купи… ))но здравый смысл говорит мне, что я не могу себе позволить не то, что купить, но и содержать его, у меня нет возможности иметь несколько авто и если вдруг Хам в моей жизни как-то и появиться, то он должен перекрыть хотя бы 80 процентов моих требований к авто. А это – надежность, проходимость, комфорт, вместимость, престиж и при этом быть экономичным. ))
В общем, после недолгих раздумий и советов инженеров -машиностроителей, было принято решение строить Хам своими руками.
В идее – экстерьер и интерьер Н4концепт на раме Н3, с дизельным двигателем.
Буду признателен, если Вы поможете мне с идеей, а точнее – если Вы мне опишете недостатки которые я могу обойти при строительстве, так как никто кроме Вас, я так думаю, не знает слабые места наших Хамов.
Заранее спасибо

	Автор	Тема: Новенький БЕЗ Хаммера или Хаммер для бедняка энтузиаста... (Прочитано 41555 раз)
0 Пользователей и 12 Гостей смотрят эту тему.