Верхний рычаг Н3.

[vaska]

Все токи в верхнем рычаге 4 детали, так что недорого за него такие деньги отдавать.
Я поменял верхние рычаги на 63т миль, у каждого рычага по одному оторвоному сайлентблоку.

[Бо.]

Все токи в верхнем рычаге 4 детали, так что недорого за него такие деньги отдавать.
Я поменял верхние рычаги на 63т миль, у каждого рычага по одному оторвоному сайлентблоку.

где вы так ездиете ?)))))

[vaska]

где вы так ездиете ?)))))

Это так первый хозяин ездил, я то брал б/у.

[Бо.]

где вы так ездиете ?)))))

Это так первый хозяин ездил, я то брал б/у.

паразит такой

[krava]

где вы так ездиете ?)))))

Это так первый хозяин ездил, я то брал б/у.

паразит такой

 

[vaska]

98white89 ты просил я нашел!
Сайлентблок верхнего рычага передней подвески (левый и правый). № 24-06-134
http://www.polyurethan.ru/index.php?searchstring=HUMMER&x=0&y=0

[ТАНКИСТ]

Вот, блин, а мне сказали, что их в природе нет и можно не искать.

[Alex Ice]

Вот, блин, а мне сказали, что их в природе нет и можно не искать.

А мне говорят что кур доят

[ТАНКИСТ]

Вот, блин, а мне сказали, что их в природе нет и можно не искать.

А мне говорят что кур доят

Я привык людям доверять.

[Alex Ice]

Вот, блин, а мне сказали, что их в природе нет и можно не искать.

А мне говорят что кур доят

Я привык людям доверять.

Такой взрослый..........

[ТАНКИСТ]

Всяко бывает...

[Alex Ice]

Всяко бывает...

Не расстраивайся,теперь ты знаешь что не всем можно верить

[ТАНКИСТ]

  Есть, конечно, веский аргумент. Стоит ли заморачиваться? Цена одного сайлентблока приблизительно 250 грн., а два уже 500 грн. плюс реставрация шаровой гривен 200, да запрессовать нужно нормально. Итого получаем окончательно 700-800 грн. да плюс простой на время реставрации против 1800 грн. за новый рычаг. Экономия. конечно 1000 грн. с одного рычага, но получаем неделю простоя и всё тот же старый рычаг. В общем прежде, чем на что-то решаться стоит всё взвесить.

[Hunter]

Красный полиуритан жесткий и на тяжелых машинах на плохой дороге очень быстро разлазится.  Для нашей техники нужен желтый- более мягкий.

[Бо.]

Век живи век учись )))   



Малиновые штаны ! 2 раза ку !

[Alex Ice]

Малиновые штаны ! 2 раза ку !

[Бо.]

Малиновые штаны ! 2 раза ку !

алекс ! 2 раза нужно !

[98white89]

кому нужны на реставрацию сайлентблок верхнего рычага передней подвески? цена их в Украине 37$  а если заказывать на прямую с России то 25$ ждать и там и там две три недели
http://polyurethan.com.ua/

[Hunter]

В алюминиевых рычагах перепресованные сайленблоки не ходят - разбивают посадочное место. Впрессовывать нужно на горячую . Каким образом это сделать в условиях СТО кроме как при помощи газовой горелки не знаю. Думаю что после нагрева горелкой алюминий изменит свои свойства.

[vaska]

В алюминиевых рычагах перепресованные сайленблоки не ходят - разбивают посадочное место.

98white89 будет делать верхние рычаги, расскажет как там дела.

[Hunter]

очень интересно дождаться результата

[Бо.]

В алюминиевых рычагах перепресованные сайленблоки не ходят - разбивают посадочное место. Впрессовывать нужно на горячую . Каким образом это сделать в условиях СТО кроме как при помощи газовой горелки не знаю. Думаю что после нагрева горелкой алюминий изменит свои свойства.

Купите новые ... Не балуйтесь !!!!!

[ТАНКИСТ]

 Информация к размышлению: Полтора года назад поставил новые верхние рычаги, за это время проехал что-то около 10 тыс.км, в итоге, хамбец шаровым, сайлентблоки вроде бы как целые, при этом по бездору не ездил, машина эксплуатировалась в обычном режиме. Получается, либо запчасти такие сейчас изготавливают, либо, как мне сказали, проблема возникла по причине того, что у меня стоят неродные диски (родные у меня стоят на зимней резине).
 В общем, хочу поэкспериментировать, у меня остались старые рычаги, шаровые на них мне уже отреставрировали (цена вопроса 150 грн. за одну), 20 декабря заказал на http://polyurethan.com.ua/ четыре сайлентблока (по 297грн. за штуку), т.к. сразу в наличии их не было, попросили предоплату 50%, деньги я перечислил, время ожидания один месяц (как я понял, все заказы они передают на Россию). Что из этого всего получится напишу через месяц, т.к. тема, как я понял, для многих весьма актуальна. 

[98white89]

прошло два года с того времени как отреставрировал таким же способом рычаги, в понедельник было заключение что всё отлично это всё время исключительно бездорожье

[ТАНКИСТ]

прошло два года с того времени как отреставрировал таким же способом рычаги, в понедельник было заключение что всё отлично это всё время исключительно бездорожье

 Мы на верном пути!

[98white89]

ну практика показывает, что пока да 

[Garik]

прошло два года с того времени как отреставрировал таким же способом рычаги, в понедельник было заключение что всё отлично это всё время исключительно бездорожье

Андрей привет! А реставрация шаровой в чем заключается?

[98white89]

привет!!! знаю только что сальник подбирают и ставят новый  наверно вытачивают и впресовуют новый наконечник.

[Garik]

привет!!! знаю только что сальник подбирают и ставят новый  наверно вытачивают и впресовуют новый наконечник.

Т.Е. получается его вскрывают и заваривают обратно, или делают разборные?

[98white89]

привет!!! знаю только что сальник подбирают и ставят новый  наверно вытачивают и впресовуют новый наконечник.

Т.Е. получается его вскрывают и заваривают обратно, или делают разборные?

вот это я уже не спрашивал у них

[Garik]

привет!!! знаю только что сальник подбирают и ставят новый  наверно вытачивают и впресовуют новый наконечник.

Т.Е. получается его вскрывают и заваривают обратно, или делают разборные?

вот это я уже не спрашивал у них

Ну по рычагу видно варенный или нет! Будит время загляни,посмотри...

[98white89]

ничего постороннего невидно

[vaska]

Полтора года назад поставил новые верхние рычаги, за это время проехал что-то около 10 тыс.км, в итоге, хамбец шаровым, сайлентблоки вроде бы как целые

Прошло два года и пробег 20т миль.  Итог одна верхняя шаровая разболталась,  сделали ей реставрацию, теперь все окей.  Сайленблоки все в порядке.

[ТАНКИСТ]

привет!!! знаю только что сальник подбирают и ставят новый  наверно вытачивают и впресовуют новый наконечник.

Т.Е. получается его вскрывают и заваривают обратно, или делают разборные?

вот это я уже не спрашивал у них

Ну по рычагу видно варенный или нет! Будит время загляни,посмотри...

Пыльник меняется, наконечник вытачивается новый, а как его туда засовывают не скажу. Завтра могу скинуть фотку отреставрированной шаровой в рычаге, но пока без сайлентблоков.    Одно могу сказать, что реставрированные запчасти в последнее время ходят намного дольше, чем новые, хотя это, скорее всего, от мастера зависит. На Хаммер реставрированные запчасти я пока не ставил, но на других машинах было всё ок!
 В нашем случае проблема может быть не в отреставрированной шаровой, а в том, чтобы новый сайлентблок нормально "ходил" в аллюминиевом рычаге.

[ТАНКИСТ]

Вернусь к своему ответу №22. Прошёл месяц, заказанные сайлентблоки с http://polyurethan.com.ua/ ещё не пришли, теперь обещают после Нового Года, говорят, что на заводе в России реконструкция, в общем, поживём увидим. Ждать, оно дело хорошее, но сделал я следующее: снял рычаги, которые стояли на машине с нормальными сайлентблоками, отреставрировал на них шаровые и позавчера мне их установили, плюс подкинули новые нижние шаровые и заменили крепление рулевой рейки, которое у меня уже года два бесхозно лежало, в результате хоть по ямам, хоть по ровному асфальту ни стуков, ни грюков, в общем, всё класс! Теперь дождусь обещанные сайлентблоки (если прийдут, конечно) и будет у меня пара рычагов про запас.

[98white89]

вот это дело!!! поздравляю!!!

[ТАНКИСТ]

Спасибо!

[ТАНКИСТ]

 На днях получил свои сайлентблоки. Долговато, конечно, но главное что пришли. После запрессовки скину фотки.

[98white89]

будем ждать фоток

[alexander]

На осмотре ходовой приговорили правую верхнюю опору.

Я правильно понимаю, что это алюминиевый рычаг вот этот:



И место где я обвёл является источником всех бед и оно подлежит реставрации у кулибиных ?

[98white89]

да,я реставрировал , несколько лет полет нормальный . Спроси у Артура, он тоже Харьковчанин и думаю что сможет подсказать хорошего мастера. Или покупка нового у Дим -Дима , у них на складе в наличии есть.

[alexander]

Понятно, что новый купить можно. Ценник на эту хреновину около 7 тысяч в Украине
Из Америки притащить станет около 3 тыс.
Но если можно реставрировать узел за ~300 грн, то я лучше попробую такой вариант для начала. Тем более ты пишешь, что у тебя ходит уже несколько лет после реставрации.

[98white89]

к верхней шаровой претензий нет (два раза смотрели на Фан Авто)  было подозрение на износ сайлентблоков но вчера не подтвердилось .

[Бо.]

И как решили ?

[98white89]

И как решили ?

решили ездить дальше, на следующей неделе еду менять крестовинку, вот и посмотрим еще раз 

[98white89]

ну вот прошло,  где то четыре года  и один из реставрированных сайлентблоков все таки сдался вместе с нижней шаровой. Пробег не засекал , но дорог плохих за четыре года 80% . Добил я все это дело крайней поездкой на восток. Там дорог вообще нет как таковых, все разбито зерновозами которые круглосуточно долбят. Могу сказать уверенно ходовая у хомяков ОЧЕНЬ живучая 

[Vladimir77]

если надо могу скинуть тел. человека я у него реставрирую рычаги (район соломенки Протасов яр) и на Хамере и на крайслере.
Они там льют сами сайлентблоки из полипропилена, ходят дольше чем заводские.

[98white89]

Спасибо, сегодня уже сделал шаровую, машина нужна каждый день. И там же заказал сайленты верхних рычагов, кому будут нужны дам контакты. Через недельку сказали будут готовы.

[PMR]

оправьте  мне адрес этих мастеров что делают на авто по ходовке запчасти

[98white89]

Они делают наверное все, только им нужно привозить снятое железо.
http://www.eraua.com/russian/sharovye-opory