Добрый всем и С наступающим Новым годом. Пусть принесет Вам всем здоровья, счастья, успехов и благополучия. Может кто сталкивался с ошибкой 0420 малая проходимость катализатора. Сбрасывал два раза появляется, значит нужно резать, но тогда нужно шиться существует ли такое для нашего транспорта.

Нужно погуглить, встречал много решений.

Предложили вариант вырезки катализатора, вместо него искрогаситель и сделают обманки на лямду. Перепрошивку под евро 2 бояться вливаться в мозги, ну и цена проги сказали кусается. Кто что скажет по этому поводу.

Ну как, решился?

С Наступающим Новым годом! Пожелания здоровья, счастья и благополучия всегда актуальны.

Ошибка P0420 (малая проходимость катализатора) часто связана с проблемами в работе катализатора или его окружающих компонентов. Эта ошибка может указывать на различные проблемы, включая износ катализатора, проблемы с датчиками кислорода, утечки в системе выпуска и другие.

Перед тем как принимать решение о замене или ремонте катализатора, рекомендуется выполнить следующие действия:

Проверьте состояние катализатора: Визуально проверьте катализатор на наличие повреждений или износа. Если катализатор выглядит поврежденным или изношенным, вероятно, его следует заменить.

Проверьте работу датчиков кислорода: Проверьте работу датчиков кислорода перед катализатором и после него. Они могут быть причиной ошибки P0420.

Проверьте систему выпуска газов: Проверьте наличие утечек в системе выпуска газов и состояние всех компонентов, включая глушитель, гофрированные трубы и трубы отвода.

Проверьте программное обеспечение автомобиля: Иногда ошибка P0420 может быть вызвана проблемами с программным обеспечением автомобиля. Проверьте, нет ли доступных обновлений программного обеспечения для вашего автомобиля.

Если все вышеперечисленные проверки не помогли устранить проблему, и ошибка P0420 по-прежнему появляется, то, вероятно, необходимо заменить или отремонтировать катализатор. При этом следует обратиться к специалистам, которые могут провести более детальную диагностику и определить оптимальное решение для вашего автомобиля.

Что касается "резания" и "шитья" катализатора, это может быть необходимо в случае замены катализатора на неродной (например, на универсальный катализатор). Однако, использование неродных катализаторов может привести к проблемам с работой двигателя и нарушению экологических норм. Поэтому рекомендуется использовать катализаторы, предназначенные специально для вашего автомобиля.