Всем здравствуйте!
Пересмотрел вроде все темы, подобной не нашел. Видел только разрозненную информацию о поломках.
Предлагаю систематизировать здесь.
Выкладывать у кого что ломалось, на каком пробеге и как лечилось.
З.ы. Если такая тема есть, просьба к модераторам эту снести.

Коробка акп усиливалась (их болезнь) на 70000км-90000км
Коробка акп ремонт не помню че было, масло черное и перегазовка авто, 3000км назад. Щас кстати опять также проблема!!! В Днепр надо ехать, спецов у нас нети гарантия там.
Рулевая колонка постоянно подтекает, так же требует внимание
Пневмо задние около 2лет назад
Кондиционер помыли, щас дует как у новой, совету у кого плохо дует
Магнитофон и щас сломан (жду переход ники на Европу)
Акамулятора родные раз в 2года выходят с строя, зимой вообще бывает не заведеш после 2-3дней простоя
Сегодня датчики на табло накрылись (стрелки)
вообще Американские авто очень капризны в нашей стране.
Даже взять мерса или бмв которая делалась в США, их надо здесь доводить до ума (3000уе-5000уе) для наших дорог

Сделаю "перпост" из темы "Куплю".........................
......................

Капитальный ремонт АКПП с заменой масло насоса и всех дисков с тормозной лентой+ саленоиды) стоимость от 1500 до 2000$ !
Замена рулевого редуктора и рулевых карданов))) где то так 1000$
Проблемы с щитком приборов - замена 500$
Замена магистралей акпп - как правило текут часто
Замена всех подушек нижних крепления рамы с кузовом- раз в год
Замена всех амортизаторов на бильштайм - 500-600$
Катализаторы - горит чек соответственно - решение замена катов или перепрошивка системы за 400$ с исключением таковых
Ремонт ходовой шаровые и стойки стабилизаторов) тормозные диски и колодки соответственно
Замена испарителя кондиционера он к своим годам уже умирает
Подшипники ступиц и передние привода с гранатами )
Замена троса ручника и колодок)
Замена лобового стекла - как правило уже коцаное и мутноватое
Если диски родные то побиты коррозией после неправильной внешней балансировки грузами- решение пескоструйка и покраска с запеканием)))

Шумоизаляция полная салона и крыши)))

Замена глушителя)



В кратце перечень для 10 летнего автомобиля Хаммер н2 ) если это ничего не менялось то вам это предстоит)

Так же остался вопрос раздатки открытый с передним и задним редукторами) .............................
................................
Автор - ТотСамыйКотяра (надеюсь он не возражает :big_smile1:)

Ну я так слепо и не обдуманно не постил даже цитатно... в той же темке писали, что всё зависит от машины и от манеры езды...
Так что если кто-то не делал ремонт АКП, то почему его обязательно должен будет делать новый хозяин..?
Вашими мыслями можно тогда сказать, что если машину не утилизировали, то следующему хозяину её точно придется утилизировать :big_smile1:

Если у кого будет возможность и желание - можно конкретизировать модель, год рождения, пробег и поломку (если таковая была :big_smile1:).

Хаммяк Н2 (2008) - 50 тык пробега
- начал немного протекать редуктор переднего моста. Это болячка... лечится разборкой, заново герметизацией и сборкой... и можно на такой же период забыть про это.
Главное вовремя заметить... чтоб хуже не было

хорошая тема , у меня длинный список с отметки в 160 000 км  ( как я начал с ним жить ) , если кратко то 2000$ в год стоимость ремонтов при пробеге 30 000 км  в год

Считаю Ваш опыт будет познавателен очень, т.к. находить авто с пробегом менее - будет всё проблематичнее. Мне лично отчень интересно, потому как параметры моего будущего ХАММЕРа будут похожи :haha1:
Если будет время - выкладывайте (хотябы средние и крупные поломки), очень просим  <|_|*|_|>
ЗЫ. двушка на 30 тыс км- считаю более чем приемлемо :-))) :-))) :-)))

 Н2 2004 год  купил с пробегом 160 000
замена бензонасоса  300
щиток приборов - замена 500$
магистрали акпп - замена  180
Замена всех подушек нижних крепления рамы с кузовом- раз в 50 000
Замена всех амортизаторов на родные же  - 400
убрал  катализаторы 150  и  после перепрошивка системы  ещё за 300$
Ремонт ходовой шаровые и стойки стабилизаторов) тормозные диски и колодки соответственно
ремонт компрессора пневмы 150
замена подушек 2х170 ( после ремонта 50 000 - полета  уже по зади )
замена блока упавления на вод. двери окнами и замками 150
замена проушин торсионов 150

      вот  к примеру последний ремонт ( цены в гривне )
      
   втулки задн. стабилиз.  31.8 MM   1,00   к-т    96,97   96,97
      наконечник рулевой тяги   1,00   шт   545,51   545,51
      амортизатор задний H2   2,00   шт   902,14   1804,28
   сошка рулевого механизма   1,00   шт   712,80   712,80
      тяжка задн. стабилиз.  ОЕМ   1,00   шт   401,92   401,92
      опора шаровая, верхняя H2   1,00   шт   538,76   538,76
      опора шаровая, нижняя H2   1,00   шт   453,22   453,22
      фильтр салона, угольный, Hummer H2   1,00   шт   196,54
      рычаг подвески задней, продольный   2,00   шт   920,12   1840,24

Классный отчёт! Спасибо.
Ценник на содержание вполне гуманный, сравнимый с содержанием Прадо120 (кое-что даже дешевле).
И это при учёте того что ХАММЕР гораздо больше Прадо.

Вообще Hummer h 2
Не очень дорогой, я месяц назад продао w211 Mercedes. Так он гораздо дороже в обслуге.

Появилась течь рулевого редуктора (небольшая).
При откручивании крышки расширительного бачка стравливается воздух (высокое давление?). Долили немного жижи, ещё чуть потекло и течь остановилась (во всяком случае капли на асфальте исчезли и уровень в норме)...
Мастера чешут репу - менять сальник рулевого редуктора или нет. Почему в расширительном бачке образуется избыточное давление? может поэтому и выдавило немного жидкости из редуктора?
Что скажете, Коллеги?
ПС. может и совпадение, но течь появилась после того как вывернул руль до упора при выезде на трассу...

А у меня вообще ни чего не сломалось  :amazing:
(http://s020.radikal.ru/i709/1403/b4/28934baf5c6e.jpg)
А для желающих завтра подробности и фото,на сегодня устал и .... вобщем завтра  :shocked:

Блиааа... :horror:

Эх жаль :confuse:

 Дааааа, а я думал, что такое может только на жигулях произойти. :shocked: Хотя у меня два года назад тоже люфтец был сантиметров в пять, а я ездил и ни о чём и не догадывался. Ступицу поменял и всё стало ОК.

Петя, что случилось? Какой диагноз?

Вчера припарковался , порешал свои дела и решил уехать со стоянки, но... завёлся, включил заднюю передачу , вывернул чуток руля , начал сдавать назад и ..... без всяких стуков, скрипов и посторонних шумов, резко ХЕЕЕРРРАК и я почти на боку, сначала подумал , что в люк провалился, там рядом он был, вышел глянул, а люк то далеко слева, а упал на правую сторону ,думаю посмотрю обойду. Обошёл,глянул , ОХХХХ....ЕЕЕЛ!!
Диагноз заболевания таков - лопнула правая нижняя шаровая.Её как лезвием срезало, "шарик" остался в рычаге, шпилька лопнула,как будто её лазерным мечом Джедай разрезал  :big_smile1: ровненько так .
Так же выдернул полуось с переднего моста,потроха повылазили многие, повыворачивал много чего,масла набежало прилично.Первое впечатление было такое ( у меня, не у мастера) пипец всему.
После тщательного осмотра оказалось не так всё и плачевно, заменить нужно только нижнюю шаровую и внутренний пыльник шруза (дорогой сцуко и ждать со штатов). Шаровая уже в пути, в понедельник будет у меня.
Вызвал эвакуатор, сняли колесо, чтоб не оторвать окончательно, погрузили "малыша" и перевезли в лазарет  :beated: когда грузили, лебёдкой тянули рычагом по асфальту, жалко было так.
(http://s003.radikal.ru/i204/1403/07/97e772007402.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i718/1403/d9/50e6891be7e8.jpg)
Фотки друга, мне не до этого было  :what:

псс :ops: :ops:...слава Богу не на скорости

Это точно. Хорошо что так.
ПС. Возможно это слабое место, колёса тяжелые...

если долго ехать пыльнику то можно на рынке подобрать временный  :confuse: у меня такой уже второй год стоит с рено и оригинал уже ненужен  :big_smile1:

блин а неприятность то какая из за такой мелочи  может случиться ,но не печальтесь  будет бегать еще лучше скоро!!!

Андрей, я по другим своим машинам знаю,  что всё временное -самое постоянное :big_smile1: поэтому буду ждать оригинал, правда прилетит только после 16 апреля .Пока "великан" в лазарете поползаю на "малышах" .
Да и по поводу фразы -псс :ops: :ops:...слава Богу не на скорости, то вечером с друзьями во время "разбора полёта" об этом говорили, даже не могли представить что могло бы приключиться если на ходу,страшно просто и жутко, но слава богу , что произошло всё так!!

бог с вами , так что всё будет хорошо!!! Ребятам привет  :big_smile:!!! наливочка стоит и ждет конца поста  :haha1:

Привет передам,спасибо. А на счёт наливочки , у нас её родимой ещё много, пора уже и встретиться, попробовать новенькой  :haha1:

не  распостранённая поломка- просто так случилось , вот и всё . Неприятная мелочь.

если к 9му мая успеем порядок навести на полигоне, то приглашу в гости а там и попробуем  :big_smile:

если к 9му мая успеем порядок навести на полигоне, то приглашу в гости а там и попробуем  :big_smile:
[/quote]
Ок, будем ждать  :surrender: с меня ещё должок (за кенгур), 100 грамм и пончик  :big_smile1: :big_smile1: :big_smile1:

Вообщем наконец вчера съездил в Днепр
Не включалась 4передача, масло чистенькое в коробке, все вроде как целое (лента) и на уровне
Снимали коробку, вроде какая то резинка там лопнула, заменили....
Стало работать нормально когда тэстили
50 км отъехал от Днепра, опять перестала переключать на 4 передачу...
Что может быть?
Все передачи 1,2,3 хорошо переключает. А на 4 не хочет  :too_sad:
Приехал домой раз битый, опять ехать

Западло...
Нужно, значит, к хорошим "коробочникам" ехать. Поищи по близости.
ПС. вообще с коробками такое бывает, по 2-3 раза нужно иногда их чинить.

Спасибо большое Олег  :haha1:
Но дам им еще один шанс. + куча запчастей заказал у них, так или иначе еще раз туда поеду.

Старое фото уже не актуальное! В "моде" другие фотографии.

(http://s017.radikal.ru/i435/1608/4f/67fa8c97abe8.jpg)


Ну как то так  :confuse:

А то подумаешь чи не проблема правое колесо отпало!!!! Вот когда левое , вот это уже достижение !!!  :big_smile1:
А если серьёзно , то как то напрягает.Регулярно ТО, слежу за ним , Офф-роуда он не видел , но результат таков.  :sad:
(http://s017.radikal.ru/i402/1608/1c/00def63680d2.jpg)

Нифига себе :amazing:

Капеец...
Мож запчасти не очень??

Привет, давненько не виделись))) Что это происходит с твоим Хомяком?

Привет Андрей!!! Ага , давненько ,время летит.Приболел мой хомка  :big_smile1:.Но уже вылечили, когда припал он на правую лапку, заменил шаровую (поставил оригинал так как там стояла не оригинал) и слева стояла не оригинал, сказали ещё походит, ну я и согласился чуток поползать на ней . Вот она и подвела. А так машинка бегает, радует меня и зевак . 

Рад что ты и твоя машинка в добром здравии!!! Удачи вам!!! Почаще заходи  :big_smile:

Появился посторонний звук от переднего левого колеса...как буд-то трет обо что-то. На маленькой скорости интервал больше, на большой, соответственно, меньше...вообще звук этот напоминает очень звук паровоза))) начинаешь движение: чух----чух---чух...скорость увеличивается:чух-чух-чух-чух
Все это при повороте руля вправо, даже при небольшом повороте и просто при подруливании. Поворот влево и руль прямо -звуков никакиз нет. Звук не громкий, не звонкий..даже глуховатый..в салоне авто его практически не слышно, только если прислушаться или окно открыть.
В дождь и по мокрой дороге звук не проявляется вроде.
До этого проехал без остановок (ну только на заправку и тп) около 2 тыс км...все по трассам..скорость 100-130... после этого марафона поставил хомячка на паркинг.Чух-чух появился после долгого стояния авто на месте..не ездил около 2х месяцев.
Полгода назад менял все шаровые, после замены, на этом же левом колесе то ли неправильно установили, то ли пригнули немного металлический кожух диска (с внутренней стороны колеса) и кожух затирал о диск..но звук был другой..более звонкий и без интервалов.. короче заехал на первую попавшуюся яму (не было времени на свое сто) - мастер подогнул немного и звук ушел.
Мож было у кого такое??
Нахожусь "за пределами", нормальных мастеров не знаю...поискать пока некогда..

Может ступичный подшипник помирает. Можно вывесить колесо, покрутить его и послушать.

Это первое что приходит в голову. Только, вроде другие симптомы при помирании подшипника..он гудеть начинает.. а тут как цепляет обо что-то

У меня не гудел вообще когда помирал, но на низкой скорости такое шуршание было неприятно, особенно при маневрировании на низкой скорости во дворах.
Когда сняли его он сухой был вообще, в смысле как без смазки вообще внутри. И люфтил страшно.
Можно на шиномонтаже попросить вывесить колесо и покрутить.

Спасибо! Буду искать где можно сие сделать))

Вполне мозможно что колодка в суппорте тарабанит, периодически такое бывает когда есть износ или когда приходит в негодность пружинка.

У меня хром на диске отслоился и тёрся о суппорт.

Допускаю и колодки и что-то попавшее... но если так, то шум был бы постоянным...а здесь - только когда нагрузка на колесо...
и это был бы идеальный вариант))) ибо ступицы денег попоосят))

Выяснили причину (спасибо клубному СТО :big_smile1:) кожух тер о диск...ну или наоборот