Кто ездил на Хаммере по дорогам России подскажите категория Б там проходит для гаишников если на Н2 ехать ??? кто знает  :electric_shock:

Попробуй отписаться в российский хамклуб,они уж точно знают:
http://hummerclubrus.ru/forums/index.php (http://hummerclubrus.ru/forums/index.php)

Отвечу лучше поздно чем никогда.
В 2007 в 2008 году ездили в Росси на Хамере
Во общем Гаи там было не равнодушно к нам. Останавливали на каждом посту отдавали по 500рублей а кое где и бутылку водки в подарок.... Причин было масса
1. Сразу за границей стоял пост остановка причина :не включен главный свет, детского кресла нет послали его нафиг. Не заплатили не фига так как видели гаишник был неуверен. Мы ему говорим "Первое Туманки то горели, и ребенку 12 лет, " а у них до 12 как раз и нада на детских креслах ездить!! поехали дальше
2. Обогнал Тайоту без мегалок, он сел на хвост. Минут 20колесил за мной, и тут ограничение (ремонт дороги) 40км вроде, я как пер 100 так и пер!! А он обогнал и своей палочкой выручалочкой в форме до вольный остонавил. Решили 500руб
3. По следущий каждый пост их было вроде 6 на каждом шмалили за категорию B!! Надо С обязательно. На одном чуть на штраф площадку не забрали!! Уж очень принципиальный гаишник попался. Так мы ему 500руб и 2бутылки водки отдали
Обратно когда ехали 2 поста тормознули, так же по 500 отдали.
Эта поездка была очень большой стресс, некоторые нехорошие люди провоцировали на дороге ,видя наши Украинские номера. Поездка Мелитополь - Кущевка (Росстовская обл) км не помню скока
После этой поездки заделали категорию С
В 2008 уже не так страшно )

Не могу согласиться ) Часто езжу в Москву на украинских номерах и не только на Хаммере ) Если не нарушаю меня вообще не останавливают ) Сотрудники ГАИ ведут себя более спокойно вежливо и корректно даже отпустили давича с тонировкой которая в россии запрещена ) В прошлом году проколесил на встречу хаммер клуба в сергиев поссад с флажком украинским на машине и никаких тебе нареканий в мою сторону

Вы съедте с главных трасс!!
Фиг его знает я давно там не ездил!! Может и в лучшую сторону все изменилось.... Щас же там уже Полиция
А насчет провокаций на дороге, так у меня родственники с России жалуются на провокации со стороны наших водил!! Видят Российские номера так же некорректно ведут себя!!
Это не все!! Ну за поездку в 200км от 2 до 3 колхозников попадаются!!

про кат С , как то не уверен что в Калининграде собирали авто под грузовичёк стоимостью
100 000 уёв  , они его спецом облегчили , чтобы облегчить нам жизнь в Хаммере с категорией В не усложнять 

Если любое авто, будь он легковой!!
Но если он превышает 3500кг, категория С ОБЯЗаТЕЛЬНА!!!!
Таковы правила!!

ну про 3500кг  - , ты америку не открыл , в калининграде  его   облегчали  как раз до планки ниже этого веса  , чтоб в категорию В впихнуть

Комрады.... Аналогичную тему уже сносили... Предлагаю с этой поступить так же. Смотрим пдд и все знают что делать. Правила что в Украине что в раше одинаковые. Как гражданин РФ говорю.
Категория b проходит когда тех паспорт внимательно не рассматривают. Штраф на месте в раше дороже чем в Украине. Уж поверьте.

Уж поверим , но мы до сих пор безнаказанно  ездим с " В "
 Неужели ж украинские гайцы так невнимательно читают ПДД , в отличии от своих российских коллег ?

Скорее всего в России просто Хаммеров больше и для российских гаишников эта тема поактуальнее.

Меня пару раз в такой глухомани накрыли, что я понял что форум иногда и там читают... Ласково так на 200 грн... И то по большой дружбе)))))
Я уже отбрехался от штрафа за скорость в населенном пункте как его величество мл сержант нежно так на ушко капитану про вес машинки шепнул. Скотина.
Другой раз прицеп подцепил в Крыму... Так они массу с прицепом считать начали.. Ладно хоть на прицеп документов не было что их несказанно обрадовало... Не успели рассмотреть тех паспорт.  И это только за последние 2 мес.
В России проблема может возникнуть прямо на границе. Если по белорусской границе - то о с вероятностью 90%

Там запаску снимаю, пороги и ещё что-то?

Если не изменяет память они идут без пневматики и домкрата. И кронштейн для запаски тоже не мал. Но так они шли только по бумагам. Все ставили только в списке доп оборудования. И вроде бесплатно... Правда некоторые салоны делали "платно"))

попробую удивится  -
 если их российское МРЭО ставит на учет калининградский хаммер как легковой , тогда какого  х-на их российский ДПСник считает его грузовым ?

Тогда удивлю тебя еще раз... каким же образом Хомяков американской сборки растамаживают как грузовые??? или думаешь их потом как легковые на учет ставят?? Да и в объявлении о продаже нормальные люди сразу предупреждают что категория C.  Тему изучал. Хотел здесь также сделать. В раше даже приказ есть... как считать машину грузовой при растаможке. В общем, возвращаясь к теме, грамотный полицай яйца на кулак намотает аж бегом...
Как вариант взять друга с категорией в правах))

Не сдаюсь! Что категорией  для Н2  калининградской сборки?

Дешевле категорию С открыть, чем постоянно кормить гайцов .Один раз кэш отлистал, и тыкай им потом дули! :haha:

Стоит всего 2-2,5 кгрн.

У нас гораздо дешевле )
Открыл недавно 2 категории A A1+ обменял на пластик
Со всеми мед справками, автошколами вышло около 1500гр

Всем доброго времени суток! В апреле месяце я ставил Н2 на учёт, в техпаспорте (регистрационном талоне вернее) чёрным по белому написано ЛЕГКОВОЙ-УНИВЕРСАЛ-В!!! Какие могут быть вопросы о категории С? Если надо категорию С, значит и техпаспорте должно стоять грузовой автомобиль, исходя из этого я считаю,со своим техпаспортом я не обязан открывать категорию С !!! Это сугубо моё мнение ,возможно я не прав!Объясните мне как гаишник может требовать категорию С, на легковой автомобиль?Хотя к массе можно и придраться и опять таки если автомобиль превышает 3.5 тонн, хомяки не превышают ,а стоят на меже ! Вроде логично, но где логика и где наши законы  :too_sad: Если помните времена СССР,фраза -больше 2х бутылок в одни руки не давать, но 2 то можно?правильно? вот и  хомка ,больше 3.5 тонн -категория С, но 3.5 то можно!!! Или мне так хочется ?

гаи интересная штуковина бывает что и оъем 3.49 вписан а на самом деле 3,7 , так и с котегорией С ,пока написано что легковой в талоне все курят гайцы!!!

Представляю Хаммер на весовую загонять будут  :haha1:
У меня вес 3900 написано - полная масса, так же b1 легковой

Правила говорят что пофиг какая - грузовая или легковая. До 3500. Мой 3900 - чистокровный. Даже если на матисе тянуть 5 тонный катер - то по правилам считается  полный вес. Если больше 3500 - категория С. И никаких вариантов. И на весовую гнать никто не будет. Достаточно тех паспорта.  Я тоже рассказываю что 3900 это полная масса с прицепом, а так 3500. Работает 50/50.

А у меня вес не написан , и его знаю только Я , а гаишник только с моих слов ( я человек честный -  ему придется верит на слово ) .
Но вопрос без ответа остался, повторюсь :
- Так какая же заявленная масса у калининградца , что то мне подсказывает что до 3,5 тонн ?
- Тобиш есть в мире хамеры АБСОЛЮТНО законно живущие с категорией В?

Калиниградские 3490. Согласно документов.

ну тогда вообще непонятен интерес ГИБДД , к Н2 в плане веса и категории .
откуда берут начало все ваши страшные истории  про незаконность управления с категорией В?

+1

От незнания марки HUMMER.

Все очень просто. Мой американец 3900 о чем записано в техпаспорте. И я такой не один.

ВОТ- нефиг чё попала писать куда не надо

Спасибо за поддержку, BRO ))

)))