Такой вопрос - стрекочет непрогретый двигатель.

При покупке сделала ТО - поменяла по совету "спецов" масло с синтетики на якобы рекомендуемую минералку. И начала заправляться 92м. Начал стрекотать двигатель, пока не прогреется. На станции сказали - все нормально, так должно быть.

Почитала форумы, перешла на 95й - стало стрекотать меньше. Поменяла масло снова на синтетику - стрекот практически ушел. Но еще не идеально.

Здесь читаю, многие ездят на 92м и не жалуются. И на том же масле.

Подскажите что-нибудь? Сразу скажу, ответы "так должно быть" не устраивают - хочу идеальную машинку )

Добрый день!
На все вопросы ответим позже........
Для полноценного участия в клубе и форуме,нужно начинать здесь: http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?board=4.0 (http://www.hummerclub.com.ua/forum/index.php?board=4.0)
Открывай свою тему,представься,напиши о машине,а дальше начнем говорить о проблемах и радостях!
Как театр начинается с вешалки,так и форум начинается с приветствия новичков)))

И будут ездить на 92, потому что Хамер должен ездить на 92.

Начнем с пробега.....Какой пробег?
Первый хозяин машины?Если нет,то сколько пробега было да Вас?
Описанный звук может быть цепь........
На 95 можно ездить,но лучше на 92)
На минералку очень зря.......вообще этого делать нельзя!!!

Пробег 37 тысяч миль, до меня - 32.
Не знаю, про какую Вы цепь, но если бы цепь, то от прогрева ничего бы не менялось, а у меня звук пропадает.
В паспорте написано, что октановое число не должно быть меньше 87 иначе услышите подстукивание. Если случилось - сразу залейте бензин с большим октаном. Я в бензине не разбираюсь - подумала, может наш 92 хуже их 87 и стала лить 95 )
А минералка не то что не запрещена, а по-паспорту родное масло.

P.S. И вообще. Я всегда сначала читаю руководство пользователя

Наиболее подходящим для двигателя вашего автомобиля является моторное масло с вязкостью SAE 5W-30.
При температурах ниже -29C,можно также использовать синтетическое моторное масло SAE 0W-30 для облегчения холодного запуска и лучшей зашиты вашего двигателя!!!

ВНИМАНИЕ!!! Использование моторного масла с вязкостью , отличной от рекомендованной,может привести к выходу из строя вашего автомобиля!!!
вот так написано в инструкции !!! если у тебя нет инструкции на русском то оставь свой скайп и я тебе её скину :big_smile:
а лить рекомендуется 92  :big_smile:

Вот мне и залили минералькое масло вязкостью SAE 5W-30, стандарта GM6094M, как в инструкции. Появился звук. Поменяли на синтеческое той же вязкости и того же стандарта ) Про бензин в инструкции написано - любой неэтилированый с октановым числом больше 87. 95 на сколько я разбираюсь в цифрах больше 87-ми. Я в машинах не разбираюсь - по-этому всегда внимательно читаю инструкцию!

Кто-нибудь по-делу что-нибудь напишет? КАК УБРАТЬ ЧЕРТОВ ЗВУК? :)

тут волшебников нет это может быть всё что угодно едьте на сто и слушайте с мастерами  :shocked: начиная от подшипниковГРМ до гидроусилителя :big_smile:

Перечитал несколько раз раздел который касается масла,у меня синтетика.Минелалку льют в убитую наглухо машину......

итак. при старте у нас включается одна байда, которая нагревает входящий воздух на входе на холодный двиг - звук нечто турбины. в нее никто и никогда не залевает масло. это все в норме. Мне лично этот звук даже нравиться!
 :still_dreaming:

А как он звучит?

Я думаю тут два варианта, либо гидрокомпенсаторы, либо цепь (натяжка цепи). И то и то как правило результат масляного голодания. В любом случае вам нужно к нормальному мотористу обратиться. Как вариант попробуйте залить масло до максимального уровня на щупе. Если стук пропадет то скорее всего гидрокомпенсатрры. Также я бы сделал инспекцию масляного насоса ( нужно снять поддон).Его поломка или засоренность может быть причиной масляного голодания. И стук гидрокомпенсаторов может быть только верхушкой айсберга. Есть так же вариант что открутилась какая то мелочь из навистного оборудования. Можете скинуть мне в личку ваш номер телефона я обязательно вам перезвоню и проконсультирую более подробно если нужно взгляну на на ваш стук.

У меня  не стрекотало, а стук на не прогретом двигуне как дизель, устранил
заменой масла.
А еще мож проверить жидкость гидро уселителя руля.

Вот наше оригинальное масло в двигатель!!!На нем написано:SYNTHETIC!!!!
Это то что заливается заводом и в последствии на ТО.
(http://s005.radikal.ru/i209/1101/8a/dde4d1e2b2f6.jpg)
(http://i025.radikal.ru/1101/70/e91dc5155b18.jpg)