Столкнулся с таким вопросом. У меня на Хоме стояла АКПП 6TPD у которой лопнул корпус.
Сейчас мне предлагают заменить АКПП в сборе только маркировка её 6-TP-D. Кто может прояснить ситуацию? Заране всем благодарен.

А в чем разница?Маркировки то одинаковые.......Или два тире имеют какое-то значение?

По каким-то параметрам есть, но в чём ещё не знаю. Один год 2006 и Хомяки с одним движком 3,5, а вот АКПП разные. Может быть конфликт с мозгами. Наклейки просто так америкосы лепить не станут. Может передаточные числа на передачах? Коробки с Н-2 на вид одинаковые но начинка другая. Хочется знать мнение спецов. :doubt:

может нужно обратить внимание на их место производсва или сборки ???машины и комплектующие к ним по всему миру собирали и изготавливали :big_smile1:

Комплектующие: США,Канада,Мексика.
Собирали:США,ЮАР,Калининград.
Притом последний собрал менее 500 штук,которые пошли на Российский рынок.
На Н3 АВТОТОРовской сборки огромное количество жалоб.

а арабов разве хомяков нет? :shocked:

Есть конечно!!!Только они арабы,потому что собраны были для азии в ЮАР)))
И экспортировались исключительно для азиатского рынка,а от туда уже попадали "серым" образом куда попало)))

Мой Хома породистый америкос, завезён в Украину с розтаможкой всей и на обеих коробках написано Toledo, а вот номер коробки по штрихкоду разный. Вот и возникает вопрос, с какого Хомяка коробка? :doubt: На сколько я понимаю систему маркировки то чёрточка может многое значить, а там их две. И год выпуска АКПП одинаковый, 2005.

Разобрался в индексации АКПП. Все модели АКПП на Н-2 и на Н-3 собраны на безе единой 4L60E.
Буквы обзначают передаточные числа редукторов передач на АКПП. Есть два вида копусов, под сальник и под резиновое кольцо уплотнения масляного насоса АКПП но они взаимозаменяемы. Я себе вместо родной 6TPD поставил корпус 6ZKD от Н-2. Работает нормально, доволен.

это ты наверно по 6,0 ...



на 6,3  6 ступ коробка .

Совершенно верно.